第991章 1.990 他要想个办法,将机械臂与拼接车合二为一
菲亚特131阿巴斯(abarth)rally stradale。“rally”在意大利语中意为“拉力赛车”,“stradale”在意大利语中意为“街道”。
眼前这辆配置夸张的宽体菲亚特131 abarth rally赛车是菲亚特集团中战力最强的拉力赛车之一。131 abarth rally在1976年诞生,在70年代石油危机的冲击下,尽管多数汽车品牌都尽可能朝向节能省油的方向研发,但却没有减少大众对于拉力赛事的热情与憧憬,菲亚特131阿巴斯拉力赛车在众多知名车手的驾驶之下,拿下三次wrc冠军。
131 abarth rally的外观设计与制造委托了博通设计工作室来执行,为了减轻重量,车体采用玻璃纤维混合铝合金材质制作,博通为这辆朴实的家庭轿车安装了巨大的进气孔与轮拱,来对应拓宽的15寸轮圈以及更竞技的底盘设定,工程师也将固定轴悬挂替换成独立的麦弗逊悬挂,采用采埃孚制的自锁式差速器,轮胎则选用倍耐力p7。
动力通过一具五速手动变速箱传递至后轮,131 abarth rally赛车是以1995cc的直列四缸引擎驱动,abarth工程师真动性能施以铝合金缸头、双凸轮轴、16汽门以及kugelfischer的机械喷射系统的性能改装,让131 abarth rally拥有最大225匹马力,并在后期让输出增加至245匹。为了符合当时的group 4拉力认证规范,原厂也需要在1976年到1978年之间,打造四百辆以上认证街车,以符合group 4组别的认证基础。
从芬兰到蒙特卡洛,131 abarth rally凭借着高度的耐用性与赛车性能,在其活跃的四年之间称霸着世界各地的拉力赛事,总计拿下了18场胜利与三次车队冠军,其中两届更是获得了车手与厂队的双料冠军。
人送外号:“方盒毒蝎”。
按照女出租车司机的指点,吴尘走近这辆为黑帮运货的方盒毒蝎,在烧成车壳的车身仔细搜寻,终于有所发现。撬开油箱的夹层,走私的金条立刻掉落了出来。
“啊……”女出租车司机也看到了这一幕。
“佣金已付。”吴尘将取回的金条,全部放进了副驾驶前的手套箱。
“用不了这么多,先生。”女出租车司机笑着发车。此刻她已经能确信吴尘绝不是坏人。不是黑帮,也不是黑警。至于是不是“飞行小队”,或许也应该八九不离十。
“剩下的是小费。”吴尘不以为意。
“您究竟是谁?”女出租车司机终于问到了关键。
“探索这个世界的人。”吴尘亮明身份:“吴尘。”
“吴先生。”女出租车司机笑问:“香港来的?”
“新香港(new hongkong)。”吴尘笑着点头。
“啊,就像‘新约克’(纽约,new york)?”女出租车司机举一反三。
“嗯,也可以。”吴尘像往常一样没有反驳。毕竟对这个时代的意大利而言,东方是如此的神秘。只有东方明珠被广为人知。