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笔趣阁 > 重回九零下岗潮,我带着全厂发家致富 > 第938章 有狂的底气
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第938章 有狂的底气

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        第938章有狂的底气_重回九零下岗潮,我带着全厂发家致富_都市小说_蚂蚁文学

        第938章有狂的底气

        第938章有狂的底气:

        说出来可能很多人不肯相信,这个年代还有好多孩子要在油灯下写字。

        甚至乡村医生要在油灯下给产妇接生。

        可这就是事实。

        蒋郁东从基层干部做起,亲身经历这种痛苦和无奈。

        程时前世说是作秀也好,说是体验生活也罢,也曾多次到贫困地区支援建设,也深知其中的痛点。

        所以国家冒险修核电站,投入那么多修各级水电站。

        大家做梦都想解决这个问题。

        可是一任领导的任期很短,如果做这么大的工程,可能修到一半就调走了。

        哪怕是发电机的研发也是一样的。

        没有个五年十年甚至是二十年的坚持投入,就是隔靴搔痒,起不到根本作用。

        朱志贤又不像蒋郁东,没有那么深厚的背景。

        所以,虽然也想大干一场,却还是要考虑能不能让他活力,投入和风险值不值得。

        朱志贤:“程时同志有没有好的解决办法呢?”

        程时:“我建议在上游修水电站,并且大力发展本市的发电机研发和制造。”

        朱志贤来之前就听各种的人说过程时许多事,而且不同的人对程时的评价截然不同。

        有人说这小子很狂,有人说他很谦虚。有人说这小子最会见风使舵搞关系,也有人说他很实在纯靠实力。

        但是对他的技术能力,大家的评论却出奇一致,都是两个字“很强”。

        所以如果是别人跟他说要建水电站,搞发电机,他会一笑了之,压根不会浪费时间掰扯。

        可是程时这么说,真的有可能实现。

        他问:“程时同志觉得怎么样着手比较好呢。”

        程时:“这两件事,光靠市里不行,要争取得到省里和中央的支持。”

        朱志贤:“说详细点。”

        程时:“现在向东市汽车厂已经具有了一定的发动机研发制造能力,所以是时候开始搞柴油发动机了。”

        接着他分析了一下可行性。

        发电机和汽车发动机高度相似。

        首先都是内燃机,都有气缸、活塞、曲轴、连杆、配气机构、油泵油嘴这些零件。

        燃烧原理也一样,都是压燃、喷油、爆发、做功。

        甚至连机体结构都能通用,比如缸体、缸盖、曲轴、飞轮、进排气这些部分。所以

        八成零部件可以互换。

        只是发电机获得的动能拿来转换成电,发动机则是转动轮子。

        甚至可以说发电机,就是不跑公路的汽车。

        二者之间,只在转速要求上有不同

        汽车的转速忽高忽低在一千五到四千之间。

        发电机则必须稳在一千五百转,也就是50Hz的工频、

        所以发电机对调速稳定性要求极高,不然电压就会忽高忽低烧了电表和供电设备。

        这也导致二者的负载特性不同

        汽车可以慢慢加油,一般是工作一下停一下。

        发电机是从零直接到满负荷,然后连续转几小时、几天。

        所以要求机扭矩响应、抗过载强得多且更强调低震动、低噪音、高可靠性,为闭式循环、水箱更大,防尘防水更高。

        有现成发动机生产线,只要改调速器、飞轮、冷却、减震,装个发电机头子就是成品发电机组。

        朱志贤这会儿确信了程时的技术能力,而且更相信这事能办成,问:“你觉得想要有突破主要从哪几个方面入手呢?”

        程时:“一步不要迈那么大,不要想着一开始就能把整机做到最先进,而要从‘心脏’做起。主要是三大件,第一燃油喷射系统,现在国产发电机的老式柱塞泵,雾化差、粗暴、费油、震动大。第二,配气与燃烧优化,要解决燃烧不充分,黑烟大、噪音炸的问题。最后是减震、降噪、散热结构。”

        “我建议让汽车厂和内燃机厂联合研发。”

        内燃机厂是铁路部直属的,专门研发火车用的内燃机,虽然在向东市却既不归省里又不归市里管。

        他们不找程时,因为觉得程时这种做小型机械的,帮不上忙。

        程时也没什么需要他们合作,所以不会主动去找他们。

        所以就形成了,明明南方内燃机厂跟他同一个城市,却几乎没有交流。北方内燃机厂千山万水的来找他合作的奇怪场面。

        可是发电机这事,不叫他们来不行。

        因为汽车厂现在主要做的是小轿车的发动机,而发电机匹配的是大功率的卡车发动机。

        火车内燃机厂才是做大功率动力机械的行家。

        朱志贤说:“你稍等下,我去打个电话叫内燃机厂和汽车厂的厂长来。”

        这就是从技术岗出来的人的特征,执行力超强。

        你说要做,需要谁配合,我就去把人立刻找来,当面说。

        这一点很合程时的胃口,可是朱志贤也有点太着急了。

        等朱志贤离开后,蒋郁东说:“他曾担任鲁省机电厂的厂长,后来又在济市担任相关领导工作。”

        程时微微点头:“哦。”

        这个年代,厂长/总工程师到经委主任再到副市长/市长的晋升路径非常普遍。

        鲁省最近几年重工业和轻工业上升势头都很强,去年产值更是紧追在粤省和苏省之后。

        所以朱志贤的晋升合情合理。

        几分钟后朱志贤回来了,说:“他们已经在来的路上了。我们接着聊,等等他们。”

        程时暗暗惊讶:诶?能叫动内燃机厂的厂长,莫非他有铁路部门的背景?

        朱志贤:“反正都要等他们,不如程时同志顺便介绍一下贵厂的状况。”

        他自己也是机电厂出身,很好奇大家一致推崇的,号称国内最先进机床的制造者到底是个什么水平。

        程时只用一句话就让他沉默了:“四轴数控机床的订单排到了后面,五轴生产线已经逐步稳定下来,订单排到了五年后。现在在研发六轴。国内任何企业的精密机械零件代加工订单,我们都可以做,只是做不了那么多。”

        果然很狂,但是有这个底气。

        朱志贤一下不知道说什么好了。

        蒋郁东又岔开了话题,挽救尴尬的气氛,闲聊起来。:
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