大家把覆盖膜一张挨着一张铺好躺下去。因为空间有限,也没有条件睡的太松散。
坨坨大胖墩今天晚上就睡在沈香和周媛中间,继续充当报警器的作用。
可能是动物的记忆比较短暂,也不会被车队悲伤的氛围影响。早上车队启程跑远之后,它就慢慢恢复正常了。
这会儿啃啃木薯杆再啃啃土豆红薯,不吵不闹一点儿没有紧张害怕的状态。
虽然整体看一行人是睡在队伍最边上的,但是外围还睡着几个手持能量枪的战士。再加上坨坨悠哉的表现,倒也让人安心。
晚上的巡逻队是7号车、8号车、9号车一起凑出来的。因为只要看着单边树林,任务还算轻松。
这一天赶路虽然没有出过状况,但是经历了凌晨那一场战斗,大家的心情都是紧绷的。
白天安全的时候他们还能正常的睡一会儿,但是进入黑夜之后那种恐惧的情绪有重席卷而来。
安静坐着的那些人不提,躺下去的人绝大部分都不敢闭上眼睛。大家都只是静静地听着火堆燃烧发出的“噼啪”声发呆。
脑海里可能在回忆,也可能真的一片空白。极少数是担心之前那个狼群会跟上来伺机报复。
回过神来之后大家又在内心默默祈祷着夜里不会再被某些猛兽盯上,祈祷着车队能顺利到达8号基地。
军人和佣兵虽然也忧心,但是一个个心态还是很稳的。因为他们深知忧心忡忡是不能解决任何实际问题的。
一个个都抓紧时间在相对平静的上半夜补眠,争取把自己的状态调整到最好。
这样就算再有猛兽袭击车队,他们也能以最好的状态去迎战,才能最大程度的争取胜利,保护家人。
虽然车队离开3号基地的种植区才2天,但是地狱开局令每个人都深感疲惫。到9点多的时候几乎所有人都进入了梦乡。
可能是上天也体谅一群人的不容易,这一夜过的十分平顺,没有任何猛兽试图靠近车队。
早上5点半天亮起来之后,大家才陆陆续续起来收拾东西。然后在军人巡视过的地方解决个人问题。
一夜好眠就是一剂最好的强心针,很多人睡饱了之后眉眼都舒展开了,对后面的路程多出许多信心。
出发之前大家还有时间做一顿早饭,顺便把一整天的饮用水都烧出来。这样中午就不用再生火了。
相比前一天的寂静,现在营地里说话声此起彼伏。虽然都不是很大声,但感觉多了很多生气。
古粟一次性多煮了一些土豆,吃不完的留做午饭。现在气温高,吃放凉的土豆并不会觉得不舒服。
车队里氛围融洽,两名上尉站在队伍最前端讨论今天的两个停车休整点,却是眉头深锁的。
按照正常的速度行驶,车队一天可以前进200公里左右。
中午还好说,找一个开阔晒得到太阳的地方,可以让电动三轮车上的太阳能充电板可以正常蓄能就可以。
但是傍晚就不会再遇到断崖了,只能在原始森林中间开辟出来的大路上过夜,和第一天晚上情况类似。
车队里的家属们刚刚梳理好心情,他们怕类似的环境会让不安和恐惧再次席卷而来。
最后一个断崖距离车队现在的位置只有135-140公里。在那处过夜安全一些,但是会让第四天的行程变得更加紧凑。
断崖到7号基地转弯口还有260公里左右距离。那里很安全,是朱磊计划好第四天晚上停车过夜的地方。
车队以之前的节奏全力开一天最多只能行驶230公里,相差30公里傍晚想办法加开一程也许可以到达。
商定好两天的过夜地点之后,朱磊安排军人把路上点火堆留下的灰烬全部熄灭,残渣也清理干净。
郑学滔招呼所有人整理东西,等路上没有人了再挨个车子清点人数。
因为今天的行程安排短,到达最后一处断崖位置很顺利。车队按照前一天的方法停靠过夜。
第四天车队的行程很紧张,凌晨4点开始就有人陆陆续续起床。反正有火堆照亮,做事情也看得见。
6点两名上尉就带领车队出发赶路了。上午2个小时车队跑了100公里,8点就已经停靠在一片开阔地带休整。
车子充电2个多小时,10点半车队第二次启程。
上午的太阳光没有那么强,电能最快消耗完的车子只勉强往前行驶了37公里。这个位置道路两侧的树木都过于浓密,把太阳光遮挡的严实。
车队停在这个位置也没办法充电。两名上尉只能把电量告急的几辆车安排到车队最前面。
像串糖葫芦一样把那几辆车挂在两辆迷彩越野车后面。像拖车一样用越野车去带动电动三轮车。
有了越野车的动能,没电的电动三轮车挂个空档车轮就可以转,还是可以被慢慢拉着往前移动的。
就这样开了6-7公里,到了一个大路单边有大片草甸区的地方。这里阳光
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