松树菇还没有大量的生长,这个时候已经快两点钟了,古粟也就不浪费时间去找了。
车子开出湿地松林,又穿过灌木林之后,眼前的土地豁然开朗。
一大片湿地草甸向前绵延,远处是波光粼粼的湖面。湖边右侧是大片的竹林,左侧是芦苇丛和其他各种水生植物。
目之所及就能看到17-18辆电动三轮车,采集的人还不少。能够辨认的有拔芦芽的,收割灯芯草的。
远处竹林边上有车却看不见人,应该早就进去竹林里面了。
电动三轮车从湿地草甸上慢慢往前,周围的植物古粟能够认出来的只有白茅、羽叶沙草、蓼草、紫花地丁、灯芯草这几种。
电动三轮车停在灯芯草边上,古粟还特意折了一支枝叶茂密的树枝给木秋遮阳。
白茅已经有银白色的毛絮在舞动,非常容易辨认。如果早一些过来,还可以抽毛针来吃。
白茅的根很甜很好吃,但是想想废土的可食用率,有点挖不下手。
灯芯草长得很好,最长的有2-3米。采集回家编制草席草鞋肯定很不错,可惜古粟不会编。
古粟直接下车割了一些蓼草的鲜嫩枝叶,割了2大把丢给木秋先慢慢检测。又开始切割紫花地丁的花和叶。
紫花地丁一颗就是一簇,一把抓住之后贴地来一刀,叶子和花一起被齐根切断。切下来的叶子和花直接丢进背筐。
湿地草甸上的紫花地丁不少,而且比基地门口灌木林里生长的更脆嫩。一个小时古粟就割了大半筐。
把背筐直接交给木秋,古粟开着电动三轮车往芦苇荡那边靠近。害怕车子轮胎会陷进泥土里,离芦苇荡还有一百多米就停车了。
虽然已经到了夏天,芦苇荡边上的草甸上还是有很多鲜嫩的芦芽在生长。古粟停车的位置离另外几个拔芦芽的人比较远,互相也不影响。
木秋已经检测完潦草的嫩叶了,只有一片巴掌大的是中度辐射可食用的。现在开始检测紫花地丁。
芦芽是芦苇的嫩芽,形态像笋。芦芽的尖端颜色通常是淡绿色,贴近地面的位置略带紫红色。芦芽肉质地脆嫩,是很美味的野菜。
废土的芦芽真真不可小觑,每一根都有古粟手腕粗细。
今天出来只拿了一个背筐一个麻袋,麻袋装了松毛,背筐现在也空不出来,古粟只能折断芦芽抱在怀里。
一个芦芽就有30-50厘米长,折断的时候发出的声音清脆动听。
大约6-7分钟,古粟就能折断一抱的芦芽,然后跑回电动三轮车旁边,把芦芽放进车斗里。
木秋把背筐放到边上,改为检测芦芽。因为芦芽体积比较大,两个人租借的电动三轮车比较小,轮椅、背筐和麻袋又占用了一些空间,放不下太多东西。
地面踩着还算坚硬,古粟又把电动三轮车往芦苇荡骑了50米,缩短了来回路程上的时间。
古粟一抱的芦芽,木秋2-3分钟就能检测完,还能抽空检测几片紫花地丁的叶子。两个人形成了一个最简短的流水线。
拔了一个半小时的芦芽,起码有300根。木秋一共检测出2根中度辐射可食用的。古粟感觉自己比木秋运气好,就让木秋停止检测芦芽,还是专心检测紫花地丁好了,量也不少。
木秋把麻袋竖起来放在自己的轮椅上,背筐夹在双腿之间,尽量给古粟腾出放芦芽的地方。
古粟把电动三轮车挪了一下位置,然后继续做一个勤劳的小蜜蜂。芦苇荡非常大,芦芽也非常多,怎么采都还有很多。
而且湖泊边上温度比较低,湿度比较大,水草丰美。好像把季节停留在了春天,每天都会有新的芦芽生长。
当然竹林里的竹笋、湿地草甸里的变异野菜也是一样。
怪不得有电动三轮车的人很愿意来这里拾荒。假设很熟悉湿地的情况,一天采割回家检测出来的收获,可以抵得上别人采集几天甚至一周的收获。
古粟喝了一些水补充水分。虽然湖边不那么热,还有防辐射帽加持,还是出了不少汗。拔芦芽的技巧已经掌握了,古粟加速起来。
回程之前把电动三轮车车斗都装满芦芽,就是她现在的小目标。古粟这边忙的顾不上时间,木秋却一直非常留意四周的动静。
附近拔芦芽的另外几辆车,开始整理车上的麻袋给乘坐的人腾位置,应该是要回程了。等古粟拔完一抱回来,木秋就让她准备回程了。
时间已经六点半了,天还大亮着。平时这个时候古粟都快到家了,木秋应该在做晚饭。
回去的路上改成木秋驾驶。古粟是不同意的,但是电动三轮车前进和倒退、加速和刹车都是双手操作的,用不上脚。
木秋示范了一小段距离,古粟也就只好同意了。古粟一整个下午都在劳动,跑来跑去的出了很多汗,木秋觉得心疼。
他腿不能走,不能下车帮忙,只能做个警卫的工作。开个电动三轮车还是可以坚持的。
他们
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