不过呢,姜向阳他们也不是跳真正的沟,而是在地上画了两条线,假装那是沟。
试验车开到“沟”边的时候,前轮离地,借助后轮的推力和弹力,跳过“沟”。
难的不是起跳,而是落下后要在后轮落下来之前,整个车身都跨过另一侧“沟边”。
沟越宽,车子起跳前的速度要越大,起跳的高度要越高,才能做到安全通过,而且起跳的时机就很重要了。
而车速和起跳高度都是有极限的。就算起跳高度能提高,还要考虑落下的安全性。不然就跟坠崖的效果差不多了。
以前轮前边缘到后轮后边缘的长度为一个长度单位。他们从半个长度单位试起。
当“沟”宽超过三分之二长度单位,就已经达到极限了。
因为放在里面做测试的“小陶董”头都被震掉了,胳膊和大腿也震碎了。
要是里面是个真人......
他们不知道的是所有测试过程都被李文军叫人拍下来,然后剪辑合成一个很能吸引眼球却不会泄密的视频,然后也发到网上。
还特地放大了姜向阳他们几个的脸,以方便看热闹的人认出,这就是那天出事故,被拖出来的人。
加上之前那些评论,舆论已经完全逆转过来了。
大家都觉得只有“文军实业”才会这么不计成本的,不怕牺牲的测试汽车安全,开发新功能。
好多人都来问,这款新车什么时候上市。
李文军又成功把一次危机化作了契机,打了一波免费广告。
那些竞争对手都觉得上一次翻车是李文军故意弄出来,李文军在用先抑后扬的手法。
自己还傻傻地帮忙转发,扩大影响,等于又当了一次不要钱的工具人。
而且竞争对手都意识到李文军在这方面已经超出了他们不止十年,忙组织人研究这些视频,好迎头赶上。
反正从研发到最后上市,也要一段时间。说不定,他们就赶上了呢?
汽车厂等几个厂通力合作,最后整合出了最后的样品车,请李文军过来看。
他们在大学的足球场上摆了好多障碍物,周围还围了一圈泡沫防撞的墙。
为了安全,驾驶员是“小陶董”。
反正车进去后是按照规划路线走完就出来。
李文军和杨守拙他们站在旁边的看台上,一人拿着个望远镜。
季青韬说:“厉害了,简直跟战场上一样。”
他说完忽然意识到,这两混蛋以后就是想用在战场上啊!!不然怎么直接就用越野车模拟。
李文军用对讲机说:“开始吧。”
车子开进去以后加速到八十公里/小时,灵活地绕过了用来模拟电线杆和水泥墩的木杆和沙袋。
从旁边跑出一个送餐机器人。
当初为了让送餐机器人亲民,所以外形和高矮都跟五六岁的孩子差不多。
陶光明喃喃地说:“太残忍了。”
车子猛地一打方向盘避开了,那个送餐机器人竟然还回头,模拟孩子跑到路中间被车吓到了又往回撤。
陶光明小声惊叫。
杨守拙说:“诶,别说还真别说,模拟得挺全面的。”
然后出现了四辆全地形车,从前后左右逼近,模拟车子被夹击。
而且前后两辆还特地用最大号的,
后面逼近的速度还很快。
杨守拙的兴趣被提了起来:这种情况怎么躲避?其实我们也遇见过。都是靠硬撞,顶出去。