第23章 加油
张鹏打了个哆嗦,猛地睁开眼睛,断片的记忆恢复运转,赶忙准备操控飞机规避攻击,然而定眼望去才发现飞机的飞行姿态已经变了,而之前的三架不明飞行器消失不见。
身为老飞的他立刻意识到,自己被大过载给拉晕了,全程都在打酱油。
看着前座传来的动静,刘骏用棒读的语气,在内部通信说道:“师傅你醒了?战斗结束了。”
“敌机都被击落了?”张鹏检查起机体状态,沉声问道。
“是的。”刘骏平静回复道,至于怎么击落的,他也不打算把功劳都揽在自己身上,没有战友的掩护,根本不可能打的这么轻松。
电磁干扰也在三架敌机被击落后消失,通信恢复正常,外部通信接入。
一架j15s靠近【139】机侧后方,目视观察该机,确定外部是否有受损,见到没有明显伤痕后,心底松了一口气,不过外表没问题不一定机体内部没故障,还是在通信频道内问道:【胖子,状态?】
“没油了。”
听着张鹏的话,两架j15s飞行员心底一紧,海航最怕的就是没油,没油降落航母复飞都做不到,更何况这么远的距离飞回去。
战友看着下方茫茫大海,与不远处的815a。
坏消息是没油了.
好消息是跳伞可以被捞起来
就在此刻,一道更高权限的通信以wj7为中继,接入到【139】机系统中。
“报告指挥员,燃油还有10分钟,重复!燃油还有十分钟!”
指挥员听着【139】机还有十分钟燃油,皱起眉头,他倒是不担心飞行员跳伞的安全问题。
脱离战斗后,飞行员可以在飞机平稳的飞行姿态下跳伞,周围还有友军的军舰,能第一时间把他们捞起来,可是这架j15s记录着与敌人的交战数据,这些数据必须得等机体降落才能收集。
对于这种未知的敌人,尤其是今后很可能再次遭遇的敌人,需要更多的情报去了解它们,在机体还有燃油的情况下,要尽最大努力。
“最近的加油机在哪?”指挥员看向一旁的军官问道。
这一点倒是不需要他担心,4架j15s出击之后,辽宁舰就想到了燃油情况,挂载了加油吊舱的j15随后出发,随时准备为没油的战机加油。
在战场态势图上,其中一架正在为受损的【140】机加油,而另一架直奔战场飞去。
“报告指挥员,挂载加油吊舱的j15距离他们还有15分钟航程!”
10分钟的燃油坚持15分钟并不是做不到的事情,张鹏扫视仪表盘看了下高度:7000。