马尔乔内走了!
可是杨帆的心情久久不能平复……
不得不说,马尔乔内的结盟提议,答应与否,对启航汽车的日后的走向,是一个巨大的岔路口。
跟菲亚特共同开发战略车型,无疑会让启航的车,一步跟上国际厂商的二流水准!而启航共享的,也将是自己的独门优势,互联网,电子。包括日后智能手机对汽车产生的促进,甚至包括车联网,包括启航通过互联网收集到的大量的行车数据。
同样,在互联网上的口碑,宣传,都要对菲亚特开照顾,否则马尔乔内不会特意点出启航集团。他看上的就是启航这方面的实力,至于启航汽车,或许在马尔乔内眼里,根本没当一回事。
白梦从外面回来时,见杨帆正考虑这些,就不解的说道,“腾飞qq不是表现不错。”
“腾飞qq还不足菲亚特侧目。”杨帆摇头说道,“如果启航推出一款b级有这个销量还差不多。”
腾飞qq只是微型车,说实话,整个腾飞qq除了外观新颖,内饰创新外,也就剩下空间,价格还能说道说道了。
这对菲亚特来说,根本不难做到。说起小微型轿车,菲亚特在欧洲都玩的转,技术肯定不是启航能比的。至于设计,阿罗拉出来,全世界敢在设计方面夸口的没几个了。
听了杨帆的凭借,白梦好奇的道,“那他们为什么没搞起来?”
张晓哈哈一笑,“他们傻呗!”
杨帆,“……”
“损!”杨帆虚点了张晓两下,然后摇了摇头,“没办法,意大利人的天性。”
就跟法国人一样,psa集团为了浪漫,反人类的设计都没少干,还有什么他们不敢干的。意法的这些车企,对什么情怀,浪漫,传统都有坚持,跟日本车追求务实,实用的态度完全不一样。
日后这些车企在中国愈发没有竞争力也就可以理解了。
除了铁粉,大部分人省吃俭用买个车,谁会给你的情怀,浪漫,传统去买单?
白梦也反驳张晓道,“他们傻,就不会想着跟启航进行战略合作了。”
这段时间,说是白梦跟张晓在这边谈判,实际上功课一大半都是白梦做的,她自然更了解情况。
白梦估计,菲亚特认为反正在中国市场他们已经是半死不活了,就是全给启航,头疼的也只会是大众,日本两田……这些企业头疼,菲亚特只会高兴,尤其是大众,大家在欧洲市场就是直接竞争对手。
作为交换,菲亚特能拿到启航在全球,尤其是美国的互联网资源,有一些促进,已经值回票价了!
如果再能在中国市场有些突破,那就值得庆祝了,所以锁眼,远征,ap汽配集团才是马尔乔内看重的地方。
听到白梦的介绍,张晓天真的说道,“这么说来,启航还占在上风,全世界能替代菲亚特的很多,替代启航的可没有。”