十月九日,阳光明媚,上午九点多的气温还是比较怡人的……
杨帆,叶清婉,刘娅等一众启航高层都站在了启航大楼门外,迎接即将而到的宁城********石岩。
九点半,车队出现启航门口,********,市委秘书长,分管工商,建设的副市长,以及城市建设规划部门的领导加上其他十几人鱼贯下车。
一看到人员组成,杨帆就知道之前所料不差。
要说工商还好,可是城市建设规划部门的领导跟启航有个屁的关系?
所谓的参观只是个由头,石岩只是想用这个举动表达自己的重视,以及跟启航施压罢了。
“建设用地宁城市委市政府会直接划拨,启航只要付出安置费,平整费就可以。”
“市委市政府会支持四校同建大学城的提议。”
“对于大学城会给与一定政策上的扶持!”
……
参观启航用时并不长,十点多一点就结束了,在杨帆的办公室里,石岩摒弃了其他人后给出了宁城的条件……
如今四校联盟跟栖霞的商议并不顺利,毕竟明眼人一眼就能看出四校联盟的用意,先不说已经成型的师大那一片地产商的反对,仅仅是四校联盟的要求,栖霞区就不太想接受。
四校联盟想在这次合作中占据主动,不仅仅是校园面积要大,最主要的是想在新城的发展中占据主动,这等于栖霞区要放弃一部分手中的权利。
虽然说栖霞区的仙林地块不是唯一选择,但终归是第一选择,所以现在局面有些僵在那里了,再说了,因为整个项目占地过大,有相当的一部分已经在宁南的地皮上了,这下搅毛的地方更多了。
杨帆想了想,问道,“听说地铁二号线一期的规划只到绕城公路?”
石岩,“……”
现在地铁一号线正在施工,二号线正在进行可行性研究,不过大致方案已经出来了,二号线西起河西,东至东绕城,全长二十五千米,投资在百亿左右,杨帆却在这个时候突然提出二号线,其用意不言自明。
就是按照现在四校大致看上的地方,从绕城还要过去近四,五公里……
最关键的,偏离现在栖霞的中心南面近两公里,如果这一次把地铁二号线东延,那么将来师大附近很明显不会再修建地铁了,至少一,二十年之内不会有计划了,那么仙林的中心不可避免的会偏转过去。