第249章 国军第四大队飞行队出击(今天来了)
国军航空队残余飞行队,
此时此刻的国军航空军在经历过了淞沪空战的惨败之后,就只剩下了12架飞机而已,还有为数不多的飞行员。
可以说这时候的国军飞行员,不但缺乏飞机,更加缺乏飞行员。
现在可不是1941年的时候,此刻的残余国军飞行队,不但没有志愿援华航空飞虎队的支援,也没有像1941年7月中旬,陈纳德回到华国的时候那样,拥有差不多70架飞机、100多名飞行员,差不多200名机械师和一大批的后勤人员,分为亚当和夏娃、熊猫及地狱天使三个中队。
由于在和日军在残酷的消耗战中,将本来就不多的战机和飞行员损失殆尽。
所以现在国军飞行队也是即将要面临无飞行员可用的境地了,
之后抗战后期逐渐出现的优秀飞行员,第13期留美飞行员班林雨水,和留美飞行员班学员周训典,以及彭嘉衡,和何其忱,
还有在1941年于杭州空军军官学校毕业,为中美混合团5大队战斗机上尉飞行员吴其轺,最后还有被选送赴美训练,并且在1945年3月回国,任米国和华国共同组成的混合团1大队b—25轰炸机飞行员张炎也是还没有出现在这里。
空军“四大天王”之一高志航,刘粹刚和乐以琴等一批优秀的飞行员,却是在淞沪会战初期,就为保家卫国而牺牲了。
不过空军“四大天王”之一的李桂丹,和后任中央空军第 4大队第22队和第23队分队长的梁添成,还没有战死沙场,血洒长空。
当然还有第四大队的空军百战英雄黄新瑞,和任23中队副队长的吕基淳,以及还有抗战空军的头号杀手:最后的双料王牌柳哲生等空军战斗机部队中的骨干分子还没有战死。
至于最著名的飞虎英雄之一王光复,现在却是还在昆明航校接受驾驶战斗机训练。
国军空军在抗战中有三支王牌驱逐机大队,分别是第三、四、五大队。
第三大队是以桂军空军为主体组建,堪称最草根的王牌大队;第四大队是最负盛名,也是战斗力最强的大队,也就是高志航,刘粹刚和乐以琴,还有李桂丹他们所在的王牌飞行大队,也是淞沪会战以来国军空军的绝对主力飞行队。
至于空军第五驱逐大队,是在抗战全面爆发时组建而成的,它下辖有24、25、28三个中队。
这支部队是由中央空军与原粤省的空军混合编组而成的一支部队,装备不错,都是当时抵抗日军飞行队的国军空军的主力战机队伍。
第24中队的中队长为刘粹刚,25中队的中队长为胡莊如,28中队的中队长为陈其光,他们的飞行队都是各装备了9架霍克3战机。
不过在第24中队的中队长刘粹前往太远支援作战的时候,驾驶飞机在黑夜之中误撞了魁星楼而亡,还有在同样是北援山西战场的五大队28队队长陈其光,在战胜日军陆航第16联队第一大队大队长三轮宽之后,受伤而让空军第五驱逐大队顿时陷入了缺乏优秀飞行员的困局。
直到在1937年11月,第五大队25队就被改隶第三大队,参加华南空战,而第三大队17队、29队转属第五大队。
然后到了1938年2月,第五大飞行部队才汉口移往广州。
然后这个时候的第五飞行大队,下辖的第17、28、29队才正式换装英制“斗士mk1型”双翼战机,并且开始战备训练,
最后才参加了武汉空战。
所以此时此刻还在南京这一边的机场逗留的,就只有第四大队的残余飞行队员了。
而且还没有换装伊-15、和伊-16这两种高低搭配的战机。
伊-15主要应用于低速空中缠斗,伊-16则是应用于执行一些对飞行速度比较高空的作战任务。
不过刘飞洋却是给了这些残存的国军飞行员,连续两次的新式单翼战斗机—p-26战斗机的补充,现在一共拥有12架这样的新式战斗机,可以升空作战。
单翼战斗机—p-26战斗机,也就是陈陈纳德口中的超级霍克战斗机。