哪怕从太空之中俯瞰岩王星的地表,也能清晰看见那道横亘在陆地之上的巨大裂谷。
比地球上的东非大裂谷还要壮观,仿佛星球巨人身上的一道深可见骨的伤疤。
地裂的两侧都是岩块堆垒,纹理峥嵘的悬崖。
只不过左侧的悬崖有着顽强的生机冒头,石缝之间是肥沃的泥土和湿润的青苔,偶尔还有盘虬的老树扎根,向天空伸出曲折遒劲的枝干。
右侧的悬崖则完全是干裂贫瘠的黄色砂岩,储不下一滴水分,留不住一分营养。悬崖之上的景象,不出所料果然是一望无际,毫无生命迹象的戈壁滩。
戈壁悬崖和沃土悬崖之间的裂隙大约有5公里到10公里的宽度,比之东非大裂谷要逊色许多,但岩王星的这条地裂主要胜在深度。
东非大裂谷的深度最多只有2000米左右,而这条岩王星的地层裂隙只能用“深不可测”来形容,绝非5到10公里的宽度可以比拟。
站在裂隙的边缘向下一望,亿万仞的绝壁在你脚下伸展蔓延,在几乎只剩一条细线的峡谷底部,是滚热流淌的熔岩和硫磺之烟。
这条裂谷居然劈开了星球的主体,一直延伸到了地幔甚至地核!
准确来说,整颗岩王星都是由三颗不同的小星球拼凑融合而成,当初的大地主宰奈撒克将其当成橡皮泥揉捏,在不同颜色的泥块接壤处,偶尔会因为力道不匀留下几丝缝隙。
其中最大的一条缝隙,就位于何景太两人的脚下。
这条峡谷越是深入地底,两岸之间的距离就越是短小。底下的熔岩之河看起来只有一条细线,并不只是因为距离远。
如果峡谷的宽度一直保持在几公里的话,恐怕整颗星球早就已经崩散解体了。
在距离地面三十五公里的深度,峡谷两岸之间的宽度已经只剩下五百余米,这里就是磐岩王都,奈撒克城的坐落之处。
整座奈撒克城凭崖而建,大部分建筑是掏空山腹建造而成,小部分则建造在突出崖边的水泥合金平台上,看起来就像一片密集分布的野鸟窝巢。
两侧的崖壁均有大量建筑,数千条桥梁将两岸连接成为一个整体,大部分都是现代材料建造的坚固稳定,可通车辆的大桥,也有小部分原始遗留或个人建造的,粗糙简陋的木桥索桥。
何景太只见过被河流一分为二,搭桥连接的城市,被悬崖一分为二的城市还是头一回见识。
何景太两人从绿色沃土的那一侧靠近悬崖,发现在距离崖边四十米左右的地方,竖立着整整齐齐一大排类似于大型电话亭的设备,数量足足有近千架。
那都是进出奈撒克城的高速垂直电梯。大部分电梯的大小都和办公楼里常见的电梯差不多,但也有专门运载车辆货物的大型电梯,如同巨无霸一般立在崖边。
奈撒克城建造在距离地表三十五公里的地方,如果在悬崖侧面搭建“之”字形的栈桥让人爬下去,先不说那个恐怖的高度会不会把人吓出心脏病,光是栈桥的长度,就至少有数百公里。
所以,这近千架垂直电梯就是进城出城的主要方式了,虽然上下一次耗时依然比较长,但近千架电梯就相当于近千道城门,总的来说不至于太拥堵。
远远望向另一侧的戈壁悬崖,同样有着垂直电梯的存在,只不过数量很少,人流也几乎没有。除了进入戈壁探险,猎杀元素兽的骑士团之外,几乎没有人愿意在那片不毛之地逗留。
沃土悬崖这一侧,几乎所有电梯井的前方都排着队伍,何景太两人选了一条最短的队伍,在其末端等待着入城。
至于卡侬的机甲战车,则委托地面上专门的泊车公司代为保管。该公司在悬崖边圈定了一大片地皮,里面停满了大大小小各式各样的车辆。
乘坐垂直电梯是要付费的,运载车辆货物的大型电梯更是花费不小,让机甲战车进城出城一次所需花费的机械币,大约能让它在泊车公司停留半年。
除非是有钱人,或者装卸麻烦的货车,否则所有游客进入奈撒克城,都会选择将车辆寄管,自己带上必要的行李乘坐小型电梯。
电梯上行,抵达地面之后亮起绿灯,然后铁门大开,从里面涌出了一批出城观光的人群。
何景太、卡侬接受了智能识别光束的扫描,然后往电梯一侧的投币口里填入机械币,就进入了电梯内部站好。
电梯最大载人数六人,因为地面上只有六对“足栅”,厢顶也只有六对“吊环”。
所谓“足栅”,就是把脚伸进去自动卡住的机械装置,“吊环”就和地球公交车上的那种手握吊环差不多。除了这二者之外,轿厢中还有专用来固定随身行李的设施。
上下一趟35公里的电梯,自然不可能像写字楼的电梯那样慢悠悠地加速。事实上,当这部升降机器马力全开的时候,加速度大到能让人近乎失重,又或者承受两倍地表重力。
这种时候,人们就需要足栅和吊环的辅助才能保持身形站立了,电梯向上加速用吊环,向下加速用足栅,为
本章未完,请点击下一页继续阅读》》