载塗打仗终归还是吃了不懂科学的亏,对于铁路和火车他们的了解实在是太少了,当然了这里的知识也确实很生僻。
载塗偷袭珲春,点燃导火索长短的时间都是精确到秒的,一列火车为了准确的炸位,专业的工兵连续三天进行了上百次的实验。
在叛军的潜意识里,珲春作为指挥官就应该坐在前面,毕竟从古至今大人物在前,这都是惯例
可是就是这种惯性思维,救了珲春一命,今天珲春根本就没在最前面,而是在最后一节车厢里。
为什么不是珲春怕死逃命方便,而是老式火车就有这种特性,最后的车厢反而是最稳当的
蒸汽火车头在前面拉,噪音非常大再加上铁轨和车厢连接处的撞击声,一般人都很难受得了。
大人物坐最后的车厢,那就只剩下铁轨和车轮的摩擦声了,相对要安静很多
另外就是震动,火车头启动、加速、减速、停车、拐弯各种动作都会造成震动,巨大的力量在车厢一节一节的向后传导。
越是靠前面的力量也就越大,震动也就越大,声响也非常大
而最后一节车厢,承接的是震动的末尾,自然也就安稳了许多
珲春路上需要研究地图,看各种军情,指挥桌摆放自然越平稳越好,环境当然也是越安静越好。
所以来了一个满拧,叛军用老旧的经验去套用铁路这种新生事物那肯定会出纰漏的,他们就天然的以为,大人物要在最前面,小人物才在最后呢
其实这都不算什么科学了,都没人会写在教科书里,这都是长期坐火车的人总结出的经验罢了
肖乐天前世求学阶段,坐的都是老旧的绿皮车,这种经验还是管用的,而以后工作了,中华大地高铁遍地,这种经验也就消失了,电力机车哪里有这些毛病
在那个时代,年轻一点的孩子恐怕都没有这样的人生经验,其实这不过就是火车牵引技术落后时期的那么一点点时代记忆而已
珲春的命就是这么被救下的,爆炸发生之后,前面车厢被炸碎,中间的车厢倾覆,后面几节车厢直接冲下铁轨。
就这么横冲直撞数十米,珲春的车厢甚至来了一个神龙大摆尾,横着就撞倒了一间仓库的砖墙,半截车厢都冲进仓库了
珲春在车厢里撞的翻了十好几个跟头,脑门被撞的七荤次撞击,额头直接碰在钢铁上了,一个口子如婴儿小嘴一样。
深的都看见森森白骨了
捂着伤口鲜血顺着手指缝就往外冒,定睛再看车厢里自己的副官亲兵们横七竖地,当场撞死的就得有七八个,剩下全部带伤
“将军将军你还好么包扎啊”
“来不及了保护将军撤退离开这里,我们人少”
珲春都来不及反应,被手下人架着下了车厢,结果扑面而来就是烧鸡粪的臭味
直隶大地让罗火带领的很多地方都成了批发禽蛋肉类的基地,杨村这边往日里每天都要往塘沽工业区发两车皮的鸡鸭和禽蛋。
这个仓库就是储存活鸡活鸭的,满地都是鸡粪,到处都是竹子编制的鸡笼
车厢冲进来撞倒了煤油灯,再加上火车上也带着火苗内,顿时大火把活鸡活鸭还有满地的鸡粪都给烤熟了
这臭味冲天,熏得大家都忘记疼了
“快撤,向东南撤退天津卫没有沦陷,去天津卫方向”副官们架着珲春就往后逃。
珲春抬手说“等等用刀子把鸡笼都切开快最后放火”
士兵们忠诚的执行军令,也不问为什么掏出刺刀一边跑一边划开鸡笼鸭笼
大清国那是多穷啊,工业化才刚刚起步,民间哪里有人肯用金属做鸡笼这都是竹子或者木条编的,细麻绳捆扎,一点都不结实。
锋利的刀刃轻轻一拖,长长一溜鸡笼就都切开了,惊吓的活鸡活鸭扑啦啦的往半空冲。
事实证明珲春还是很机敏的,这应变没有丝毫问题,就在大家从后门撤的时候,前门轰的一声被叛军给撞开了。
“杀啊搜查珲春我操”
喊杀着冲进来的叛军,迎头就被一群鸡鸭给扑了出去,满脸都是黑影和白影还有花影乱飞。
珲春在后面丢了几瓶燃烧的鸡尾酒,烧的这群活禽都往反方向飞,数千禽兽把叛军生生给顶了出去。
“妈的绕过去,搜查车厢”
慌乱的叛军冲上没有活人的车厢,看见里面除了尸体之外居然还有一张指挥桌,乱七具他们也不认识。
“啊大鱼逃了奶奶的,珲春在最后一节车厢,靠快报告太子爷啊”
载塗一听气的恨不得抽自己两个耳光“妈的,前面不坐,你做后面天生的贱骨头你个贱骨头啊”
“肯定是向天津方向逃去了追上去,给荣禄和伊思哈发信号,还不赶紧包抄我要他们有什么用”
砰砰砰信号弹升空而起,南方十多里外的王庆坨大营早就做好准备了,在爆炸声响起的那一刻,荣禄和伊思哈已经发兵
营地也不要了,栏杆全都被推到,骑兵如潮水一样向北方冲去,哪里有一点平日里烂兵的样子
之前所有的抽大烟、强抢民女、大营里晒裹脚布、肚兜各种行为都是为了迷惑朝廷
这大营里都是叛军中的精锐,都是精挑细选出来的悍匪
马蹄声如雷一般压着地皮就杀过去了,沿途村庄早就十室九空,千里的庄稼地都成了策马驰骋的战场。
荣禄低声的对手下人说道“把西路让给伊思哈咱们负责东路能抢功劳就抢,如果没有功劳可抢”
“就按照咱们的原先计划迅速偷袭天津卫帮陛下把天津卫打下来,咱们一样是首功一件”
“将军您不怕华族出兵干预吗”旁边的嫡系策马低声说道。
“呵呵相信我,我这鼻子灵的很,我有这种直觉他们绝对不会干预我们的”
“行听将军的,这乱世就得跟着聪明人混,别跟那群傻子玩啊哈哈哈杀啊杀珲春啊”