这是严时华亲自打过来的电话。
在这个电话之中他告诉唐飞,有关部门已经开会研究决定,当第一列jf200a型动车组完成20万公里运行考核试验之后,京城前往长州市的这条南北大动脉将正式开通jf200a型动车组。
这也标志着九方动车公司生产制造的动车组将进入载客运营阶段决,也标志着这条南北大动脉从“普速”进入“快速”时代。
这可是一个好消息啊
第一列动车组投入运行考核的时间已经不短,它的运行里程数即将达到20万公里,这就是说,jf200a系列动车组即将进入载客运行时代。
唐飞清楚的记得,在历史上,在自己重生之前,国内200公里等级动车组在2007年进入载客运营。
也就是说因为自己的重生,因为自己生产制造出了性能优秀的动车组,200公里动车组的载客运营时间提前了差不多4年的时间。
这是一个伟大的成就。
接完这个电话之后,唐飞的心情一下子大好起来。
唐飞心中想道,当jf200a型动车投入载客运行的时候,我要去亲自乘坐体验一番,从长州市火车站上车,直达京城火车站。
严时华也在刚才的电话之中告诉唐飞,九方动车公司专家jf200a型动车组的生产制造,一旦jf200a型动车投入载客运行之后,国家需要大量的这种动车组,最好是九方动车公司能提前完成这一共32列动车组的交付。
不用严时华提醒,唐飞也知道必须加快生产制造速度,尽快的将这一共32列动车全部生产制造出来,尽快的进行交付。
一方面是让自己的动车组尽量多的运行在京城至长州市的这条铁路大干线上面,尽量缓解今年春运的压力。
另外一方面,也是为了获得下一张大订单。这32列动车组全部交付完成,如果不出意外的话,国家会再次采购这种动车组,让它们运行在其他铁路干线上。
动车组的形式越来越好了。
唐飞接完严部长从京城打来的电话之后,稍微想了想,拿起手机给丁亮打了过去,不但告诉他jf200a型动车即将进入载客运营阶段,也吩咐他加快jf200a型动车的生产制造进程,也加快jf160a型动车组的试制。
没有谁比唐飞更清楚,国内将来需要大量的动车组,它们不但运营在普通铁路线上面,300公里等级的动车组还将飞驰在高速铁路专线上面。
九洲重工。
陈五联用了大约大半天的时间基本和朱一峰谈妥了一切,让他高兴万分的是九洲重工不但能生产制造各种挖掘机的液压系统,而且交付周期很快。
像五联重工集团需要的200吨挖掘机的液压系统,朱一峰承诺三个月之后就可以交付出第一套,后续每月交付数十套,甚至上百套都没有问题。
价钱也不贵,非常的公道,这样的一套液压系统只需要五十多万元,折合成美元的话大约六万多美元,这是一个非常合理的价格,反正陈五联对价格非常的满意。
除了从九洲重工暂时订购了一百套200吨挖机的液压系统之外,他还订购了其他很多种型号挖掘机的液压系统,合同总价值超过了两亿元,达到两亿六千多万。
第二天,双方之间就签订了正式的合同。
这张合同签订之后,陈五联轻松的想道,估计从此都不用再从国外去高价进口挖掘机的液压系统,完全可以直接从九洲重工采购。
在九洲重工呆了一、两天,他更是深入的了解挖掘机的液压系统,以陈五联的专业眼光看来,不管是质量,还是使用寿命,或是技术含量,九洲重工的液压系统都比进口的好不少,价格还不贵。
完全是正常价格,和国际上同类进口件的正常价格差多。而五联重工集团想要在国际市场上以正常价格进口到挖掘机的液压系统,基本已经没有可能,那些外商都会进行加价,上浮一、两成是非常正常的。
“朱总,太感谢你们了,从此以后,我们再也不用担心被国外那些企业卡脖子,再也不用为进口液压系统而忧虑重重。”
朱一峰高兴的一笑,信心十足的道:“陈总,你们可以彻底放心,挖掘机的液压系统我们会系列化,家族化,从15吨的微小型挖掘机到200吨的大型挖掘机,我们都会开发出相应的液压系统,做到液压系统的全覆盖。”
合同签好了,问题解决了,陈五联不但轻松,而且很高兴,他坚持要请客吃饭。
于是,朱一峰等九洲重工的很多中、高层被邀请,加上陈五联等一共七人,大家坐了满满的三桌,气氛非常的热烈。
饭后,陈五联等人高高兴兴的离开,前往深海市国际机场,朱一峰派了一名副总送一送,然后他自己到了九洲工业集团总部,敲门进了唐飞的办公室。
“老板”
“老朱,怎么样,合同都签订好了吗”
朱一峰汇报道:“合同已经签好了,包括200吨挖掘机的液压系统在内,五联重工集团订购了十几种型号挖掘机的液压系统,合同总价值超过了两亿六千万。”
唐飞满意的道:“老朱,这个开门红不错嘛,典型的大丰收。”
朱一峰信心十足的道:“老板,我有信心,用不了多久,我们九洲重工就会赢得价值总计上十亿的液压系统的订单。”
对于这一点,唐飞也是有信心的。
唐飞点一点头,赞成的道:“我们的液压系统这么出色,价钱还不算太贵,放在国际上也是非常公道的价格,事情在国内的挖掘机行业传开之后,估计陆陆续续的会有一些挖掘机制造企业寻上门来订购我们的液压系统。”
“老朱,接下来你们要尽快完成几乎所有型号挖掘机液压系统的开发,做到型号的全覆盖,另外,尽可能的制定挖掘机液压系统的行业标准。”
如果国内挖掘机液压系统的行业标准是由九洲重工制定的,那影响力就将十分深远。
朱一峰道:“老板,您的目光看得真深远,我们会作为挖掘机液压系统行业标准的发起者和指定者,尽快将行业标准制定好。”
两人在办公室聊了起码三、四十分钟。
五联重工集团从九洲重工订购了总价值超过两亿六千万的挖掘机液压系统,消息很快传遍整个国内挖掘机行业。
仅仅几天之后,马上就有另外一家挖掘机制造企业的代表寻上门来,他们更是一口气订购了超乎三亿元的挖掘机液压系统。
九洲重工也开足马力,不但生产制造大型盾构机,大型架桥机和200吨级的大矿车,也开始试制挖掘机的液压系统。
技术人员们也在努力工作,在第一套液压系统的基础上进行开发设计,将多种型号和规格的液压系统设计出来。
长州市火车站。
一列漂亮的火车行驶进站,它和其他的火车明显不一样,它以白色为主色调,子弹头形状的车头,充满流线型的车身,很快吸引了站台上很多人的目光。
有一些人知道,这是一列jf200a型动车组。
尤其是火车站的工作人员们知道,这一列动车组不是第一次进入长州火车站,从好几个月之前开始,这列动车组就是这里的常客。
它在长州市至京城的铁路干线上运行,已经成功的完成20万公里的考核试运行,从今天开始,它进入验收评估阶段。
动车组缓缓的进站,停靠在站台旁边。
在那里有很多人已经在等待,不但有九方动车公司的管理人员,技术人员,也有铁道部验收组的人,以及还有多名专家。
车门打开之后,大家开始登上这列动车组,开始对它完成20万公里考核运行之后进行验收和评估。
很多人发现,这一列动车组即使完成了20万公里的运行,但它还是显得非常新,很多地方都是干干净净,车厢内更是一如既往的干净漂亮。
大家投入到工作之中,这样的验收需要好几天的时间,除了查看这列车的情况之外,还要整理大量的数据,结合这些数据将作出结论。
这么大的事情,唐飞当然知道。
不但知道第一列jf200a型动车顺利完成20万公里的考核运行,还知道它正在进行验收和评估,唐飞也在等待着专家组的结论。
评估合格,这就意味着jf200a型动车将开跑京长线,将开始在这条南北主干铁路线上开始载客运营。
这样的验收和评估需要几天的时间,唐飞在耐心的等待着。
至于九方动车公司的总经理丁亮则在几天之前就赶到了长州市,今天是完成验收和评估的日子。
专家组今天上午开了最后一个会议,做出了评估结论,也形成了详细的评估报告。专家组的专家们带着这份报告开始返回京城。
丁亮也带了一份评估报告,他第一时间乘车从长州市赶往深海市,他要向老板当面进行汇报,想要给老板一个惊喜。
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