第909章 双喜临门
在空中伴飞的是一架歼7a高教机和一架雄鹰高教机。
两架高教机对着轰6k/s,不断地拍下照片,这是历史的见证。
机组乘员不断地向地面指挥中心汇报着相关的重要数据,情况非常的好,这让大家不由得放下心来。
在8000米高空飞行了一会儿后,轰6k/s开始爬升,来到了万米高空,飞行得相当稳。
前前后后飞行了一个小时,完成了首次试飞科目的所有任务,轰6k/s这才开始返航。
大家也开始再次紧张起来,因为接下来就是降落。
首次试飞,最关键的其实就是两个环节,一个环节是起飞,一个环节是降落。
能起飞、能降落的飞机,那才是一款真正的飞机。
多少飞机首飞,是在降落这个环节出差错。
而一出差错,往往是机毁人亡。
等待的时间总是漫长的。
终于,一阵轰鸣声远远的传来,天边出现了一个小黑点,大家便知道,那就是轰6k/s。
凯旋归来的轰6k/s,很快出现在大家的眼中,阳光照射在它的机身上,看起来就像是一个金甲武士,非常的漂亮。
这一刻,大家的内心都无比紧张。
轰6k/s的下滑轨迹很稳,终于平稳地降落在跑道上,然后开始不断的减速,最后慢慢地停了下来,轰6k/s缓慢的驶向了停机坪。
而所有人这一刻都忍不住欢呼了起来,甚至很多人眼中充满了热泪。
这一幕,都被央视拍摄团队给拍摄下来。
空中,歼7a高教机和雄鹰高教机没有抢夺轰6k/s的荣光,飞行员开着飞机往另一处机场而去。
香江,开完股东大会。
正和一众股东用餐的时候,秘书‘吴强’来到刘韬身边,低声的汇报。
刘韬脸上浮现一抹笑容,吴强不知道那代号代表什么,刘韬却知道,那代号代表着,轰6k/s首飞成功。
今天这算是双喜临门了。
今天上午,开的是香江航空的股东大会。
香江航空,是整个香江唯一的本土航空公司,开辟了香江往世界各条航线。
在这次股东大会上,刘韬推动着决策,香江航空公司决定采购50架运13支线客机以及20架运13货运机。
运13虽然是支线客机,但是却可以满足香江航空公司往台省以及内地各个城市,包括南洋大部分主要城市。
在此之前,香江航空公司给的订单是100架,但是刘韬还是嫌少了。
所以就有了这次推动会。
有了充足的订单,运13才能不断的建设生产线、培养工人,完善提升整个运13支线客机的生产链。
在支线客机市场,运13是非常有竞争力的。
这种竞争力不仅仅体现在华夏国内市场,也会体现在国外。
刘韬接下来时间,都会联系一些老朋友,促进运13方面的合作,同时会下大力气,筹办好第一届珠海航展。
对于运13支线客机,刘韬是很重视的。