第54章 潜艇的弊端
后面的日子里,伊万把潜艇兵需要经历的前道关卡都让这些学员们感受了一把。
可把他们折腾的够呛,不过令他吃惊的是,林辰都能一一过关,甚至还有些从容。
不仅如此,林辰还会把自己学习的一些心得体会分享给其他学员,让其他学员也都通过了各种考验。
他在班里的威望也日趋高涨,明显成为了这批学员兵中的佼佼者。
2月底的一天,伊万兴冲冲的跑到大家的临时宿舍(其实就是一个简易的小型防空洞),
“告诉大家一个好消息,你们要上艇实操了!”
“老师,这次不会又是骗我们去钻山洞吧?”伊萨科夫提出了疑问,其实也不能怪他们,实在是被伊万忽悠惨了,天天摸爬滚打,就是没上过真潜艇。
“想什么呢?爱去不去!”伊万老师有点火大,怒气冲冲的走了。
学员们面面相觑,马上追了上去,哪怕是上当也认了,好歹有点希望不是?
这次坐上了卡车,居然真的去了白海舰队的军港,那里有几艘军舰,大家都清楚了,不过今天大家的目的地明显不同。
因为卡车一直开到了一处小型船坞才停下,伊万让大家下车后列队前进,并一再强调军容军纪,没有他的允许,不准乱摸乱碰!
走进船坞,大家真正的第一次见到了苏军真正的制式潜艇,巡洋潜艇k级的k-3号。
k级潜艇1934年开始设计,最初计划建造18艘,在二战中仅仅完成11艘,
潜艇给人的感觉就是真的挺大的,连林辰也感慨,这艘潜艇已经有了后世现代潜艇的雏形了。
艇长马洛费耶夫大尉早就命令手下列队欢迎,甚至还搞了一支军乐队进行表演,气氛非常热烈,搞得林辰等一众“菜鸟”有些受宠若惊。
看到马洛费耶夫和伊万老师热情的拥抱并亲切的交代,大家才弄明白,原来马洛费耶夫以前是伊万老师的学生,也就是他们的师兄了,这也愿意利用潜艇补给的空隙,给他和他的学生们开放潜艇的部分区域,用于教学。
他的大副切留索科全面细致的向林辰等人介绍了这艘潜艇的概况。
它于1936年12月27日开始建造,1941年9月17日编入北方舰队。
水下排水量2102吨,水上/水下航速 21.1/10.3节(一节就是一海里,一海里差不多是1.8公里),水上/水下续航力16500(9节)/176海里(3节),潜深100米,装备:(前六后四) 533毫米鱼雷发射管(备弹量24枚),2门100毫米和2门45毫米火炮,还有2挺7.62毫米机枪,此外还配备水雷20枚,艇员满编为62人。
该级潜艇为双壳艇型,首次采用了540kw柴油机,首次采用氟利昂冷冻装置,用于确保食品冷藏。
应该说,这样的潜艇其实看起来威猛,但它的设计理念是存在问题的,那就是依然还在寻找水上和水下舰艇的平衡点。
这种火炮和机枪最终会被时代淘汰。
从悬梯走上潜艇,然后顺着指挥舱的狭小舱盖爬下去,映入眼帘的就是琳琅满目的各种仪表,里面战备值班人员见大副领人进来,立刻站起来敬礼。
大副点点头,示意众人继续值班即可。