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就论普惠现在的境况,大概是为了能够重回民用航空发动机市场,却已经是各种迫不及待,甚至可以说他现在就是病急乱投医的行为,然而在中航西南这里,它是否又能够得到想要的
对于这些还并不能确定的问题,当然就要看普惠公司自己能不能把杨辉给忽悠住,这才有一阵忽悠的天花乱坠:“所谓cf56合作模式,你们肯定也熟悉,之前贵公司和德国tu合作cg2000发动机项目,由你们提供核心机和齿轮减速器的研发,tu方面提供冷端部件研制,并且同样也参与到齿轮传动技术。那么现在我们双方的合作也是如此,只不过就是需要由你们来担任当年德国的定位。”
这话听起来实际上是非常刺耳的,要知道在航空发动机联合研制中,负责冷端部件研制的一方,通常都是指各方面要弱势一些的合作方,现在如此赤裸裸地说出来,真的好吗必须要知道的是,现在可是普惠舔着脸求过来的哟。
你要让之前在对外合作中,一直都是占据上风的中航西南突然转换角色,就是换谁来也受不了,而这话说出来之后,杨辉脸上也是没有察觉地更为黑了一些,还好有多年的经验告诉他,现在还需要再继续忍一忍,普惠那边没有说出他们真正想法之前,至少还不宜拂袖而去。
“合作cf56模式我看是你们看中了我中航西南同tu合作的齿轮传动技术吧我猜,你们肯定也接触过德国tu方面,在那边应该没有得到你们想要的东西,对吧”
对于德国那边,杨辉还是有自信他们不会轻易就说同普惠合作,至少早在当年双方展开合作的时候,就考虑到了普惠来挖墙角的可能性,毕竟上一位面的齿轮传动技术就是普惠和tu合作搞出来的技术。
那么就现在看来,普惠终究还是把目光投入到了这齿轮传动技术上面,而他们在德国那边肯定也遇到了当年中航西南同tu签订的合同阻碍,现在才会眼巴巴地跑来找到中航西南。
如此,这倒是可以再看看普惠到底有些什么想法,这家伙又要用什么来当鱼饵,要是饵料真是足够美味的话,倒也并不妨碍杨辉将此笑纳
因而,这也是笑着又继续说:“但话又说回来,既然普惠有想法要同我们展开合作,那我也相信普惠现在的合作是有诚意的,至少以普惠在民用航空发动机领域的境遇,我们也都比较清楚。”
连这话都能给说出来,那还有什么好说的,普惠方面的代表也不再扭扭捏捏的,该拿出来的合作条件就该拿出来了,再往后就看双方是不是感兴趣而已。
“说的都不错,我们确实看中贵公司同tu合作研制涡扇发动机齿轮传动技术,我们之前虽然也有同tu那边接触,但是你们双方签订的合同排他性太强,所以这次的合作我们不仅找到了tu,现在同样还需要拉上你们中航西南。而合作的内容,自然还是现在由cf56占据绝大部分份额的窄体干线客机动力市场。”