无人机性能的确优良,特定条件之下可以发挥出惊人的威力和作用。
但大国之间的军用航空器研制与使用,至少在杨辉可以看到和预见的未来中,有人航空器依旧是主流,不说这90年代算是主流的第三代战斗机,就算再过几十年之后的战斗机,那依旧还是有人飞机居多。
自然,中航西南还是必须要守住自己的老本行才行,也就是有人战斗机的领域。
而正好,这时候的中航西南还是颇有好几个有人战斗机项目。而一直被看好,并且保密程度相当之高的611所十号工程终于在这个关键的时间节点完成了所有的的试飞工作。
只不过,这试飞工作完成也并非是所有的试飞都完成了,这最多也仅仅是说设计单位和国家试飞院的测试完成。
由军队所属的试训基组织技战术试飞,这才是保证战机战斗力的基本,并且也是发掘战机各种潜能的地方。
在试训基地所要做的,也就是按照研制单位给出的飞行测试数据为基础,再次根据这些数据来配合军队的要求,可以飞出一些战机特有的机动。
而有了这些独有的技战术动作之后,如此才能发挥出战机最大的作战能力,就比如经常听到的什么眼镜蛇机动、弗洛洛夫法轮,钟拜机动之类。
按道理来说,这些技战术动作都因该是军队的试训基地飞出来,然后由试训基地再教给军队的作战部队,从而快速形成作战能力。
但万事都并非绝对,类似这种战斗机的机动动作之类的,也可能是在工厂试飞阶段就碰巧飞了出来。
同样,也有可能是军队中的飞行员艺高人胆大,在长年累月的训练、巡逻中飞出来,反正这些通常都是有可能的,而且在毛子的飞行员中,这又显得最为常见。
十号在很久之前就交付了一架飞机到军队的试训基地,这中间还是让试训基地充分地发挥出了飞机的潜能,飞出了不少专属于十号才有的招牌动作。
而随着时间的过去,国家试飞院那边也通过了十号的试飞认证,新的两架十号则是小批量生产交付到试训基地,从而能够加速十号的试训测试任务。
按照往常的规划,这种国家试飞院和设计生产单位试飞合格,再交付给军队试训基地的飞机,实际上就已经可以算成是了交付军队使用。
只是交付使用和形成战斗力之间,同样也还有很大的区别,而这一阶段就好像是歼15交付海军上舰的时候是黄皮涂装一样。
飞机真正形成作战能力的时候,必须是正式涂上军队的涂装,并且能够成批的执行战备巡逻任务才行。
所以说,现在的十号还远远达不到形成作战能力的标准,期间还需要各种测试和试飞才能行。
现在的情况只是说,这时候的十号已经在飞机的设计中不存在大大问题,它符合国家的飞机定型要求,用起来一般是不会存在问题,顶多是还不能发挥全部作战能力而已。
但就算是这样,空军和试训基地等多方都是忍不住了,按照试训基地的想法,那就是要准备