就在海军表示新直8的尺寸虽然有点大,但是也足以满足自己驱逐舰装载要求的时候,沈总师也愿意给海军一个惊喜。
“我们的新直8直升机在设计中的确要比海鹰直升机宽上一些、高一些,但这些也并非是没有好处的,比如反潜型直升机在封闭了直升机后舱跳板之后,声呐浮标的就可以安装在这里,空间利用率非常高。再加上这款直升机充足的动力输出,我们还可以安装上直升机吊放声呐、大型反潜搜索雷达,同时还可以携带上足够的武器,比如反潜鱼雷、甚至是反舰导弹都可以。”
这一下,也就凸显出新改进的直8较为巨大的机体在反潜作战中的作用了,以现在这样的机体设计,绝对是可以装上比海鹰反潜直升机更多的反潜设备,到时候作战能力是完全可以超过海鹰直升机,这也没有其它的原因,就是因为机体足够大,可以装更多的设备。
杨辉倒是记得,好像因为机体空间的问题,海鹰反潜直升机都是同时分成了两种方案,一种是带声呐浮标的b型,一种是带吊放声呐的f型,这就是反潜直升机尺寸太小所带来的不足之处。
海军当然也明白这几点,机体足够大也确实有很多的好处,也就对这款直升机较大的机体表示理解,并且开始憧憬以后研制成功的反潜直升机到底能够有多么的牛逼,一定要把周边海域的美日两国潜艇抓出来,狠狠地打屁股。
“很好,我们海军看好这款飞机改为反潜直升机的方案,它是一定能够大放异彩的。”
在嘴上说这些话的时候,心里面其实也开始思考着,这是不是就可以放弃直9反潜型的研制了反正现在项目上马还没有多久,还可以及时调整机载反潜设备的研发设计指标,毕竟以后有了12吨的反潜直升机,谁还要直9这种小家伙来反潜。
就这样不知不觉中,原本得到了武装侦查直升机项目的冰城直升机厂,却又很快就要下马反潜型直九,这真可谓是福祸相依的典型表现。
而到了这个时候,海军该问的也都已经问清楚了,随后也就满意地在一边坐着,等着看其它两方还有些什么要说。也就是在这个时候,陆航那边突然想起了一个问题,同时也引起了众人的兴趣。
“这次的直8改进方案,我觉得实在是改动的地方太多了,要不然我们就干脆重新给它一个编号,诸位都以为如何”
重新给个编号,这绝对是一件大好事,包括杨辉在内的中航西南的工作人员、技术人员,以及台上的两位总设计师都是静静地等待着,看能够给新飞机一个什么编号。
很快,海军那边第一个就有了想法,他们很早就同中航西南走的比较近,清楚中航西南手中的项目都是些什么编号,以及对数字的敏感才程度。
“我看也不用多研究了,之前他们已经有了歼18战斗机,现在增加一个直18也正好合适。”
“没错,18、18,要发好,我看这数字很是吉利的,就要这个编号了,以后可以讨一个好彩头,怎么样”
.....