距离上一次杨辉被总理召见咨询关于在藏区大力发展民航事业时,这已经过后的是第五天。
当时,杨辉给出了自己的意见之后,总理就表示要具体等到杨辉所提到另外两款飞机运七100、运12飞机的研制方都到了之后,再加上相关单位,这才能再次召开会议来完善方案。
自然的,杨辉把其它人送上飞机回西南科工之后,本人则是滞留在了帝都,期间则开始了各种漫漫地等待。
而就在这五天的时间中,其实也不能完全算是没有事儿,真的就是混吃休息。
至少中间就有航空航天部的人前来试探过消息,民航局方面则是直接来了局长秘书,要求同杨辉商量一些私下的交易。
对于这两单位,也不知道该怎么评价他们,这是要打听的是什么、想要同西南科工私下交易的又是什么,杨辉沉下来心来,同住在帝都大院里面安享晚年的两位老爷子喝了一下午的茶之后,到也能够隐约猜出一些什么。
航空航天部那边,无非也就是因为总理那边的问责到了,知道自己瞒报数据的事盖不住,现在想要来找杨辉问问到底当时总理是什么想法,总的来说,应该是抱着一种想要私了的想法来的。
对此,杨辉本人则是不置可否,对于航空航天部这一个不仅没有帮助,反而处处下绊子的部门,西南科工对它已经是忍受到了极点,有机会恨不得能够直接把它拆了。
而想起自己上次离开的时候,总理的那句莫名的话,现在就越发的觉得这或许是个机会,一个打掉这一约束的机会。
所以,对于航空航天工业部那边,杨辉本人则是抱着一种你我之间绝对要死磕到底的样子,私了这种事则肯定不可能。
与之相比之下,对于民航局那边的邀请,杨辉倒是抱着试一试的心态去走了一回,但最后的结果嘛!
就光看杨辉现在从民航局出来的表情就知道,这事明显是最后没有谈拢,也就是说后面还得骑驴看唱本
“杨总,这次的民航局是什么态度?”
回到招待所之后,杨辉又被一直在房间等待着的唐昌红围了上来,这家伙这次也不错,马总师也算对他有足够的放心,此次帝都会议关于mpc-75的事都交给这家伙来办,看得出,很快这就会是一位新生代的型号总设计师,毕竟马总师年纪确实挺大了。
对此,杨辉也还算是喜闻乐见,未来的舞台终归的年轻人的天下,况且自己这位老同学确实是有这个能力的。
“能够有什么好结果,你得要知道现在这位民航局当家人是魔都那边来的,这屁股肯定是要坐在魔都那边。这次所谓私下交易,不过是因为这次总理开始重点关注mpc-75项目,那边就开始坐不住做了,想要用一芝麻来换取我们手中的西瓜。”
杨辉现在可算是头脑相当清醒,民航总局那边要求西南科工想办法再开一条mpc-75的生产线,并把生产线放在魔都厂那边的荒唐想法怎么可能答应。
再看他给出的条件,就更是让人感到简直是可笑的同时而又荒唐,民航总局的适航证真的很有含金量?为了这东西,西南科工就要把手中的肥肉分出去?