光是说西南科工是巴航的大股东这一点可还完全不够,说的再多也最多是让这位更加对民煮的社会主义更加狂热而已,也就是说西南科工入股巴航是对这在位思想上产生了冲击,会认为现在苏联已经有了体制问题。
但这还不够,杨辉需要的是让这位在原有的思想上更加的“利己”,只有真正被一己私利完全控制的人,才对杨辉此行有用。这样的人才有可能被发展成伊夫琴科设计局内部的带路党、宣传队、播种机。
而要彻底的改造思想,那就需要不断的下猛料:“所以,我们西南科工借助这种优势,合同巴西政府一起成立巴航发公司,指定由这家公司提供145的动力系统,到时候就算是你们伊夫琴科抓住机会拿到了动力系统提供合同,但依旧还是得要由巴航发剥削一遍。”
这同样还是杨辉在吹牛逼,但这种事也不是没有依据的,包里就躺着巴航工业提供的145客机动力系统研发、采购订单影印件可不是假的,唯一有假的只是上面没有写巴航发提供什么型号的发动机而已。
所以,杨辉说话的时候也是相当的有底气,听得雷布诺夫是一愣又一愣的,就连开车都有些不稳,老司机的小车差点儿就给开翻了。
“还还可以这样来?你们这不是明摆着”
“明摆着借自己是巴航工业大股东的事实,来为西南科工揽取利益吧!其实你也别惊讶,这就是我要告诉你的资本主义社会。它和苏联现行的这一套完全不同,只要你有能力。敢想、敢做,什么都是有可能的。只要抓住了机会,只需要一次就能赚得盆满钵满、几代人都可以过上人上人的生活。”
这话说完之后再想要继续忽悠下去已经没有必要了,雷布诺夫已经陷入了深深的沉默,看起来他已经被杨辉所描述的美好所迷惑了,一路上也不再有什么多余的话,在半天之后,终于到了位于第聂伯河东岸的伊夫琴科设计局。
车开进大门内之后,苏式风格的大红墙随处可见,不同之处在于伊夫琴科设计局现在这情况看起来并不是太好。本来是一年最好的春季的时候,这设计局的大量工作人员却都在室外晒太阳,这可是一家苏联航空发动机工业挂的上号的设计局了,就这样子
或许是看出了杨辉的想法,一旁的雷布诺夫有些无奈地解释了两句:“你知道,苏联地处高纬度带,天气寒冷,现在虽然已经转暖一些了,但像今天这样的天气难得。大家出来享受一下阳光而已,平时的工作可是非常的繁忙。”
就这话,不仅杨辉不相信,就连谢连发都不相信。这位是在全国各处倒腾,当二道贩子的。和共和国最北边的冰城飞机厂也没少打交道,就冰城那样的环境都没有见到过有这种现象。几乎是大半个设计局近千号人一起躺在太阳下晒太阳,你就算是毛子国情再特殊也不会有这么闲的时候吧!
单就是看这些人晒太阳晒出的那些印记、以及大量的简易固定享受设施都无不表明这绝对不是临时性的举动。恐怕更多的是因为现在伊夫琴科设计局无事可做才导致的,不过人家都给出了解释。但还是要给个面子信一回不是,虽然的确是有些不靠谱。
“原来如此,不错、不错,会生活的人才会工作嘛!西方的那些资本主义国家可是比你们更加懂的生活的,上班听歌、喝咖啡、健身都是再正常不过,我们早就见惯不怪了。”