局座分析的很有道理,但奈何局座的祝福光环从来都是带有剧毒,尽管局座自己也不愿意,但事实就是这样,被局座奶一口,苏22能好过了?
不就是苏22嘛!再强也就是那样,500公里的作战半径绝对的小短腿儿,越南可并不具备空中加油能力,至于说带副油箱这就更不可能。
苏22采用变后掠翼设计,本来挂点就少,不能空中加油的长途奔袭就是一句空话。当然这软肋对越南来说到不是太明显,越南国土狭长,换一下机场,南海大部分都被越南的苏22控制住。
这样一来,在越南这里使用苏22,断腿的劣势反而被有效的弥补。但这也没有任何用处,只要歼七四、轰油六加油机能够如期服役,苏22可以直接被打爆在机场。
要对付固定翼飞机的办法很多,有一样是绝对的走遍天下都行得通,现在的越南没有自己的航空工业,只要四十多架苏22被毁掉,问题就变得简单许多。
“刘司令,要对付越南的苏22只能是把他们消灭在地面,有了歼七四、轰油六,我们可以从海面低空出击,远程突袭越南的苏22驻扎地。”
这就是杨辉的建议,直接低空突袭苏22驻地机场,先下手为强,以攻为守。
以前共和国远程攻击能力只有轰六,要发动攻击只能是高空飞过去,恐怕还没有到目的地就被发现了,人家越南也是有大批的红旗2防空导弹。这些当年共和国援助的防空导弹现在却成了共和国的一大威胁。
不过历史总是要前进的,有了歼七四多用途战机。在空中加油之后,进行长距离低空突袭完全可行。这是伴随着轰油六空中加油机出现之后。才能做到的新作战方式。
听到杨辉的建议,刘司令顿时眼前一亮,这还真是不错的方法,低空突袭越南的苏22驻地,这完全可行嘛!。
心里默默地计算之后,更加觉得可以一试,这时候回想起海军得到的情报:越南的苏22战机装备在越南937团,为了安全起见937的驻地被安排在越南中南部,距离南海的空军机场有两千米。以前是有心无力,但现在有了用兴岛机场,有了加油机
心里有了计划之后,刘司令反而是一副我很爱和平的口气:“这就不用想了,我们是不会主动挑起对越南的海上作战,此事休要再提。”
刘司令强制所有人不要再提先下手为强计划,自己却对歼七四更加上心,左看看右看看,再爬上座舱体验一番。直到满意之后才招呼着大家离开。
“我们走吧,这次歼七四首飞完成,你们要加快试飞,南海局势不容乐观。抛开多用途作战能力不说,单单是歼七四的对空作战能力也是我们所有现役战机拍马难及。”
对于刘司令心里所想的,大家都明白。现在要求飞机加快试飞速度,明显是有其它的影响因素。这影响音速是什么就不得而知。
作为飞机的总设计师,于总师只能是硬着头皮先答应下来。军队要加快试飞速度,那就只能是再增加试飞机的数量。
“那我们就试着加快试飞速度,但军队还是要做好两手准备才好,试飞中途会不会出问题谁也不知道。”
于总师本着实事求是的态度建议海军多做一手打算,这边的杨辉也有了一个主意,或许可以体现让海军提前适应一下歼七四的特殊绝活。
一脸神秘杨辉走到刘司令身边,小声地建议着:“我们的空中加油试验在三个月以前就已经完成,甚至空军已经有一个大队的飞行员到我们改装的歼教七a试验机上体验过空中加油,据说效果不错。”