虽然基地的跑道只是用来战机试飞的,不过三线建设的时候是按照起飞轰六的标准建造,起降三叉戟这种客机是毫无压力。
这次带来有很多纸质资料,还有f20座舱模型,加上20位工程师、随行的其他工作人员,基地包下了一架三叉戟客机,从帝都直接往基地飞,免得一周时间都浪费在火车上。
美国虽然是移民国家,各类人种都有,但在航空航天领域的工程师,几乎是清一色的白人,就算有一两位有色人种,也都接触不到最核心的技术。
能看出,这些美国人对基地也非常好奇,好歹也是在自由的国度长大,对于红色共和国的印象从小就被灌输为邪恶、落后的象征。
虽然是高级人才,对这些宣传有自己的判断标准,但心里的好奇是怎么也压制不住的。放眼望去,偌大的一条跑道,除了身后的三叉戟客机,就没有再看到哪怕一架飞机,这让一群工程师有些摸不着头脑。
飞机制造厂的跑道怎么也应该有一两架飞机在进行试飞才对,试飞可不仅仅是飞机研发阶段的事,就算是定型后的飞机,生产出来也还要一架一架的进行试飞,这叫交付试飞,只有这这一关过了,军队才会接收飞机。
好在杨辉来的还算迅速,走在前面的大巴车用来接人,后面跟上的大东风用来运物品的,两辆车在空旷跑道上开的飞快。
跳下大东风,看到一群美国人。快步走上去:“大家好,我是西航航空科工联合公司的秘书长。杨辉。现在负责接待各位,请问谁是弗兰科。我们需要谈谈。”
不用找,离杨辉最近的就是弗兰科,负责合作升级歼七四座舱航电工作,在之前是f20的航电总体工程师。
f20下马,本来负责航电总体设计的工程师弗兰科,被降格为负责座舱航电,唯一值得庆幸的是,他还可以继续在战斗机航电领域继续工作。
“我是弗兰科,所有的资料都在飞机后面的货舱里面。可以派人去检查交接,请问我们的住宿会怎么安排,工作地点在哪里?”
说话间,弗兰科还用手比划了一圈,看样子基地的偏僻程度让美国人很惊讶。
杨辉示意其它人到后面去交接资料,这时候要好好的给这些美国佬上一课,争取把这些美国人也净化为苦行僧,那就是功德无量的事。
“是的,这全都是我们公司的厂区。当然还包括科研中心都在这里,是一处非常适合做科研的地方,相信你很快就会习惯。至于住宿,我们正在建设新的美国专家住宿区。大概要明年才能竣工投入使用,现在你们得要先住在宾馆。”
杨辉现在都不好意思再说招待所,在外国人面前。档次必须要提升上去,宾馆是很不错的称呼。
来红色共和国之前。弗兰科特意了解了一下,对于专家楼这东西。还是知道的挺多,当年苏联人也不过就是这待遇,现在我们美国人也不比苏联差。
在这之前先忍耐一下也就过去了,在这美苏争霸的关键时刻,不管是在哪里,美国人的待遇都不能比苏联人差。
“ok,我们同意,完全同意,为了几个月后的美好,我们可以先住宾馆。”
招呼着其它的十一位工程师,各自提起自己的私人物品,往旁边的中巴车走,留下的八人是负责新飞机的气动设计工程师,他们不是做航电的,自然不会和那帮玩航电的一起。
这些人才是杨辉这次的目标,航电的合作,有一所的其它人负责,以后杨辉和那十二人交集不多,真正有交集的还是这些气动工程师,以后杨辉和他们一起共事的时候会更多。