1939年10月10日,格林威治时间,中午12点。冰岛附近水域,天气放晴了,不过风浪依旧很大,几乎有5级海况,舰载飞机根本无法出动——这就是航空母舰在大西洋和北海战场的作用,远远比不上太平洋的原因。
另外,现在是北极的长夜时期,冰岛附近海域的白天之有6到7个小时。这也大大限制了航空兵的运用——当然,在风浪较小的夏季,冰岛附近同样会出现“极昼”天气,这又非常有利于航空兵的活动。
“中将,威廉港总部的电报,雷克雅维克港内一切如常。”雷夫曼少将从通讯参谋手中接过电报,看了一眼,然后对马沙尔中将说。“我们是不是要根据计划停靠雷克雅维克港?”
“不,沙恩霍斯特号和塞德利兹号不能冒险,”马沙尔中将说,“英国本土舰队的主力也离开锚地了。”
英国本土舰队的主力现在不是集中停泊在斯卡帕湾,而是分散到了苏格兰西北部的几个港口——德国的he-111、ju88、he-115和福克零式其实也能从威廉港飞过去空袭,但是必须要从苏格兰的空中飞过,被击落的风险顿时大了十倍都不止!
德国的轰炸机去不了,中央保安总局的特工却很快就位。因此英国本土舰队的主力舰出海的消息,在10月8日下午就通报给了航行中的沙恩霍斯特号战列舰。
“让‘莱比锡’号去露个面加点油,然后立即离开。”马沙尔中将说,“沙恩霍斯特号和塞德利兹号的燃油足够,可以去爱尔兰西北水域转转,说不定能打沉几艘英国运输船。”
实际上“莱比锡”号轻巡洋舰的续航能力也很大,用巡航航速可以连续航行6200海里。不过让它在雷克雅维克港露面还是很有意义的,一方面可以吸引英国人的注意,掩护“沙恩霍斯特”号和“塞德利兹”号;一方面还可以给英国提供一个入侵冰岛的借口——这几乎是“双赢”,英国可以得到冰岛和法罗群岛这两个掩护后勤线的大据点。而德国则可以趁机把英国包装成破坏欧洲和平安宁的恶魔,还能趁机将丹麦本土纳入“保护”之下,同时还能和挪威、瑞典、芬兰、荷兰缔结具有“保护性条款”的“友好互助条约”(比如在英国入侵其中任何一国时,由德国提供保护,其余国家提供财政和物质上的援助)。
“那么‘莱比锡’号呢?”雷夫曼少将问,“让它回去吗?”
“不,在靠近赤道的大西洋上设一个汇合点,”马沙尔说,“给‘莱比锡’号打旗语吧。”
现在整个舰队都在无线电静默之中——由于拥有前世的记忆,赫斯曼对部队的通讯管理工作非常重视。在主力舰突入大西洋的作战中,必须严格实行无线电静默。
另外,著名的恩尼格码电报机,也在战争爆发前的1个月突然被定期更换的密电码取代。不过德军总参谋部并没有就此放弃“恩尼格玛机”,而是会在获取了波兰方面对恩机格码电报机的破解程度之后,进行有针对性的修改,然后再考虑重启恩尼格码机的问题。
……
“上将,德国人的一艘巡洋舰进入冰岛的雷克雅维克港了!”
英国皇家海军的“复仇”号战列舰在10月10日下午5点30分时,收到了“莱比锡”号轻巡洋舰进入雷克雅维克港的消息——这几乎证明了消失的“沙恩霍斯特”号和“塞德利兹”号已经成功突入了大西洋!
“它们闯进大西洋了!”查尔斯.福布斯咬咬牙,“这几乎是必然的!”
冰岛-法罗群岛这两天的天气不好,只是在10月10日下午才放晴。但那时距离天黑只有3个小时,根本来不及从苏格兰派出侦察机。而在冰岛-法罗群岛附近海域的英国舰队因为海上风浪过大,也就无法放出舰载机去索敌。
“上将,我们怎么办?”菲利普斯少将说,“难道我们就要在大西洋上好像没头苍蝇一样瞎转悠吗?”
现在英国的三支舰队几乎就是在瞎转悠!
不仅是因为天气不好,而且还因为“沙恩霍斯特”号和“塞德利兹”号航速太快。英国方面除了“胡德”号和“皇家方舟”号其他主力舰根本追不上,就是发现了它们,也无济于事。
“不,”福布斯上将摇摇头,“不能这样……我们不能去找,只能让它们自己送上来!”
“上将,您是说……”
“它们是为了打击商船而来!”福布斯上将说,“而我们的商船可以是猎物,也可以是诱饵!”