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笔趣阁 > 没钱赛什么车? > 036 方程式高人一等(求追读)
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036 方程式高人一等(求追读)

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        马明寒嘲讽陈向北的时候,神情可谓是咬牙切齿。

        可一想到等下车佬权能赢,并且说不定还能把陈向北给撞出赛道,他心中又有一股说不出来的暗爽!

        陈向北其实卸车的时候,已经注意到了奔驰G55里面这两个吊毛,不过他才懒得去搭理。

        卸好车后跟梁驰坐进斯巴鲁翼豹,然后直接开到了海珠国际赛车场的维修通道。

        看过赛车比赛的人大多知道,每个大型赛车场都会有一条专门的车道,提供给赛车以及车队调试、修整,这条通道就被称之为维修通道。

        维修通道的一侧是隔离墙,另一侧则是一排两层高的小楼,被划分成如同门面大小的一个个房间,里面摆放着赛车以及各类零部件,它们就是各支车队的维修站。

        英文名称是PitHouse,一般中文俗称为P房。

        今天的赛道维修站内,大众222车队部分车手正在集训,其中车队经理叶永正在跟韩涵进行着数据分析,讨论着从哪些方面提升单圈速度。

        叶永跟韩涵两人搭档多年,不仅仅是同事,私底下关系同样很好。

        以至于很多年后韩涵转型导演,两部《飞驰人生》电影中叶经理的原型,其实就是大众222的车队经理叶永。

        这时候张智聪先一步走了进来,朝叶永跟韩涵两人打了声招呼。多年的CCC职业赛事,让他们之间都算得上熟悉,没有进行过多的客套便直入正题。

        “陈向北已经到了,韩涵你这边准备好了吗?”

        “我随时可以跑。”

        韩涵很淡定的回了一句,全国总冠军去跟高中生跑,怎么可能会有任何心理压力?

        说难听一点,把陈向北当作对手看待,更多是一种礼节性的尊重。

        事实上双方理论差距,就跟拳打南山敬老院,脚踢北海幼儿园一样轻松简单。

        韩涵倒是无所谓,就当作娱乐放松下。可是身为大众222车队经理的叶永,对于张智聪的“约战”行为,至今都还有些不理解。

        要知道车队经理职责内容里面,有一项是主导商业化运营。韩涵身为车队的明星选手,并且刚拿下08年CCC全国总冠军,他跟高中生跑对自己个人形象是没有帮助。

        反倒要是出了点什么事故意外,还会引发严重负面影响。

        于是乎叶永再度确认道:“张总,那个叫做陈向北的高中生,真的能上赛道跑吗?”

        “能。”

        张智聪干脆明确给了回答。

        他虽然跟梁驰的立场不同,甚至于对陈向北实力有些怀疑,但对外双方态度却是一致的。

        见到张智聪态度坚定,叶永也不好多说什么,只能点了点头道:“那好,就让韩涵上场跑一圈吧。”

        一圈,就是大众222车队能接受的风险极限。

        “好。”

        双方谈妥之后,韩涵就穿着赛车服走出P房,恰好看到了正在维修通道商量的车佬权跟陈向北两人。

        陈向北最初的想法,是打算跟韩涵跑完之后,再去跟车佬权跑一圈赛道。

        毕竟是不同的“恩怨局”,一个一个来。

        但是车佬权得知了韩寒在场之后,他同样来了兴趣,想要跟这个新晋的全国总冠军跑一场。

        对此陈向北倒是无所谓,至于韩涵愿不愿意答应,那就是他的事情了。

        受限于汽车工业起步的因素,珠三角的地下赛车圈子不大,实际上国内的职业赛车圈子同样不大,基本上稍微有些名气的都互相认识。

        车佬权跑过方程式2000,前往德国跑房车赛之前,同样在海珠国际赛道受训过,他跟韩涵算得上点头之交的那种关系。

        所以见到车佬权出现在这里跟陈向北对话,韩涵脸上神情有些意外,他们两个又是怎么认识的?

        只是还没等他开口,车佬权就抢先开口问道:“韩涵,你要跟这高中仔跑一场?”

        “嗯。”

        “那正好,就一起跑吧,让我看看你这个冠军有多少水分,是不是如同当年一样菜鸟。”

        这句话出来,韩涵的脸色有些变了。

        车佬权之所以这么狂妄,一方面是他港岛车手的身份,由于汽车赛事起步发展较早,看待内地车手就有一种看“土包子”的心理优越感。

        另外一方面,则在于职业赛事之间的鄙视链。

        那便是玩过方程式赛车的车手,很多都觉得房车赛事车手不过如此,哪怕对方是全国总冠军。

        亦或者说句更扎心露骨的话,只有在方程式赛事里面混不下去,才会考虑转型跑房车赛事!

        就拿后世摸到过F1门槛,并且还在国内跑过房车赛事的马青叶来举例。

        他身为中国曾经最为顶尖的方程式车手,一度参与到了F1围场的试车跟练习赛,还与HRT车队签订了下一年的正赛车手合同。

        如果不是HRT车队资金链断裂没有撑下来,可能马青叶就将超过周冠羽,提前成为中国第一位正式F1车手。

        但是马青叶的F1试训成绩极其糟糕,哪怕与同为菜鸟的试训队友相比较,他的单圈都要慢了高达一秒之多。相比较单圈最快的车王舒马赫,差距更是拉大到了惊人的六秒!

        F1的圈速是用千分秒为评判标准,排位赛你哪怕就是慢了0.1秒,可能中间都能塞得下几位车手。

        单圈慢六秒,意味着一场比赛下来,你至少得被冠军车手套三圈以上!

        单看这F1水平,大多数人肯定觉得马青叶是个铁菜比。

        但事实上马青叶在欧洲接受方程式训练期间,没钱就到国内参加房车赛事赚取奖金。

        他只要一参加,对其他车手就等同于“降维打击”,直接横扫了CTCC赛事拿到年度总冠军,这个比赛的前身就是韩涵夺冠的CCC赛事。

        并且还不止于此,马青叶方程式混不下去专职跑房车赛,还开创了中国车手在房车最高等级赛事,也就是WTRC(世界房车锦标赛)首次夺冠的历史!

        这个记录的含金量,直到22年周冠羽在F1首秀得分,以及叶一飞拿下勒芒分站冠军才被超越。

        从这些事迹就能看出来,为什么会把方程式称之为赛车的最高殿堂,并且会有着职业鄙视链的存在。

        实力存在断崖差距,才是赛事差距的基础!

        ……

        早年间车佬权玩方程式的时候,韩涵还是海珠国际赛道上的一个萌新,属于要仰望对方的存在。

        如今时过境迁,车佬权方程式玩不下去转型房车赛事,韩涵却一步步成为了CCC全国总冠军。

        但车佬权依旧有着那股方程式车手的优越感,再加上自己跑的又是海外赛事,就是比国内一群“菜鸡互啄”的车手高人一等!

        面对车佬权的挑衅跟羞辱,韩涵骨子里面就不是一个温驯的人,他没有过多犹豫的点头答应道:“好啊,既然你想跑,那就让你看看我现在的水平。”

        PS:感谢昨天大兄弟的舵主打赏,以及兄弟们的投票。
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