筹备很长一段时间之后。
2004年的四月七号这天,帝王蟹岛正式开工建造。
填海造岛的团队,有在迪拜修建朱美拉棕榈岛的经验,在整个工程当中,看似比较麻烦的填海造岛环节,施工难度其实不算太大,各项工作有条不紊。
开始动工当天。
隔着老远,苏业豪手里拿着咖啡杯,站在超级游艇的顶层甲板上,看见有一艘挖泥船,正在将混杂着泥土的海沙,源源不断喷向设计好的防潮堤坝所在地。
另外还有一艘船,不断往堤坝外围堆放大块的石头,用于塑形,防止从几公里外用船吸来的海沙泥土,又迅速被海水侵蚀。
设计团队在筹备前期,已经针对赌城附近海域的情况,做过大量的勘探研究,据说有办法以沉淀的形式,将浑浊的海水尽量阻挡在堤坝外面。
到时候在大螃蟹造型的主岛附近,海水清澈程度虽然无法跟大溪地、马尔代夫等地相比,但也不至于让人看见,就觉得特别浑浊。
没办法。
赌城位于珠江流域出海口附近,珠江又常年携带大量泥沙入海。
倘若不在海水方面下点功夫,未来游客们拍出海边照片,全都显得脏兮兮的,让人没有下海玩耍的想法。
这样一来,每年很可能少吸引上百万游客,长期以往下去,损失可就大了。
既然是海岛,游客们首先关注的就是沙滩海景以及天气,剩下的才是酒店环境如何、景点有没有趣之类。
因此设计师在堤坝上设计阀门,白天关闭减缓堤坝内的海水流速,泥沙也会沉积下去,夜间则打开阀门,让海水涌入,免得活水变死水,滋生海藻以及臭味。
这样一来也有麻烦。
随着淤泥越积越多,隔两三年可能就要清理一次。
苏业豪觉得羊毛出在羊身上,多从游客身上赚点钱,趁着澹季时候用挖泥船清淤就行,不算太费事。
他老爹今天跑来凑热闹,在填海造陆方面有点经验,此刻介绍说:
“这种自航绞吸船特别厉害,直接从其他地方吸泥沙,送到这边喷到指定位置,一天时间来回好几次,速度特别快。要是再多几艘,估计个把月的时间就能全部填好,比我当初填鹏城文旅城的海边烂滩涂地容易多了,只能一车一车从其他地方拉泥土,卡车来来回回,人工和油费让我眼皮直跳,差点心疼死。”
旁边。
他的好友丘叔,笑道:
“当年你家什么条件,现在又是什么条件?资产规模翻了几十倍,几百亿港币规模的帝王蟹岛项目,不也说投就投,阿豪你可千万要帮丘叔我,留一套位置好点的大宅子,本来计划去新西兰养老,现在看看你这座岛更加适合,没事还能去家门口小赌怡情。”
“哈哈,都好说,丘叔想要什么风格的建筑,提前打声招呼就可以。”
苏业豪不太喜欢装腔作势的丘耀禾,对他老爸丘叔,却蛮有好感。
主要是还在东凰玫瑰中学念书那会儿,丘叔在他家打牌,零花钱都是一把一把的给,多的时候能给两三万港币。
如今哪怕两三亿港币,都很难入苏业豪的眼,外面有的是人求着给他送钱,然而那会儿的情况毕竟不一样,让他印象深刻。
说起自航绞吸式挖泥船。