随后两天。
雅虎的反弹依旧在继续着,最高冲回了四十三美金附近。
苏业豪投资雅虎的总收入,再次突破一个亿,达到一亿四千万港币左右。
要问究竟是种什么滋味,大概只有一个“爽”字来形容。
这倒不是苏业豪的本事真有那么大,他赢就赢在了本钱雄厚上,算算从雅虎挣到的利润率,其实只有百分之三十四左右。
东一榔头,西一棒槌。
自从三月份意外发生以来,苏业豪自己这边已经挣到两个多亿。
倘若算上设计老爹卖掉港城楼盘所挽回的损失,以及去鹏城投资可能带来的巨额收益,等于间接玩转起了几十个亿的资本,自己的小金库也愈发充裕起来。
在这种情况下,无论小妮子还是农轻影,都变着花样赞叹他的英明神武。
成功的滋味,舒坦极了……
1997年十月份的最后一天。
苏业豪再次查看雅虎股东,发现前二十个席位里面几乎换掉了三分之一,前十大股东里面有七个都在增持。
这说明他的猜测没有错。
绝大多数看好雅虎的机构,依然在坚定看好这家公司,确实有不少人跟他的想法不谋而合,趁着低谷期疯狂增持,差点把他挤出前十大股东的名单。
先前假如清仓雅虎,现在想买回来可不容易,市场上的流通股越来越少,股价也跟着水涨船高。
第一劝业证券方面帮忙打探了些消息,说是雅虎公司董事会很可能选择拆股,也就是一股分成多股,有利于刺激股价上涨。
作为超级大散户,苏业豪对这种信息毫无兴趣。
反正只是买来股票长期持有,就连二十七号的大跌期间都没卖,更何况是平时。
手里还剩下些钱。
除了预计将用来投资tat、koko风投以及旅游公司的资金之外,勉强还留了些零花钱,所以苏业豪难得动起了奢侈一回的念头。
三十一号当天早上,他带着南宫甜,去跟丽娃游艇港城总代理见面。
好友何韶梵家里的游艇,品牌就是丽娃,它相当于游艇界的劳斯莱斯,历史悠久,很有档次。
自家老头已经拥有一艘四十多米长的游艇,一年到头停靠在码头旁吃灰。
这次,苏业豪想买的其实是艘快艇,他在杂志上看见了广告——丽娃aquarama 特别纪念版,代号784的最后一艘木质快艇。
打折促销价格,仅要二百九十九万港币。
事前通过电话跟代理商沟通过,因此等来到店里,实际看完这艘造型优雅的快艇,苏业豪的讨价还价完全不起作用,只要到了三次保养和为期一周的驾驶培训课程。
跑车之类,已经很难勾起苏业豪的兴趣,整天贴着地面跑,看路上都要仰头的滋味,他受够了。
况且港城交通秩序那么堵,在路上哪有在海上刺激。
付完一大笔钱,当场就开始安排卡车,将这艘快艇拉到海边,开始办理起下水事宜。
开快艇也需要驾驶证,由老司机领着兜兜风倒是没问题。