平西王赵兴在老巢卧虎城发表《诫全体族人言》二十天之后,身在三韩半岛乐lang郡境内的赵振邦便收到了这份报纸。
这是一个令人惊叹的传递速度,一切源于新近开通的一条海上黄金航线。
航线西边的起始点是卧虎城。有闯劲的晋国商人从卧虎城内采购上大批商品,经过壶关进入冀州雄武军控制的区域,再向北绕过大陆泽来到阜城旁边的漳水,在漳水乘小船顺流抵达入海口的大码头,然后将货物装上大船之后出海。船队一路向东航行至辽东半岛的沓氏县(今大连金州一带),略作休整之后,再次扬帆起航向东而行,直达乐lang郡的占蝉县,从列水(大同江)入海口逆流而上,最终抵达乐lang郡的治所朝鲜(今朝鲜平壤南市区)。
与北边这条黄金航线平行的还有一条航程更短的中间航线,是从青州东莱郡东牟县(今山东威海附近)海港出发,一直向东航行直达汉江水下游的汉城(今韩国首尔)。这条航线的开通时间比北航线要早半年,是由晋国水师驻青州寥城的奋铮营开拓经营。
若说开通时间最长的跨海航线,自然要数从徐州东海朐县郁洲山军港直达东胜国(济州岛)和荣耀海湾的南航线。这条航线开通已经有好几个年头,一直是由晋国水师驻朐县的奋宪营在运营。
这三条航线分别将三韩半岛的北部、中部和南部与大汉帝国紧密相连,不仅成为赵兴向半岛输送人口、输出俘虏的主要通道,而且为来往于两岸之间的商旅和晋国水师带来了丰厚的利润。
商人们从冀州、青州和徐州运输大量的粮食、种子、猪、牛、羊、布匹、生产工具、生活用品、书籍、药品等货物前往三韩半岛进行销售,返回时则在船上装满木材、人参、兽皮、中草药材。这一来一回,便可以赚得盆满钵满。
晋国水师的大型运兵船平时基本不用,便作为货船承担起三条航线的运输任务。为了确保各条航线的安全,同时也是为了锻炼水师官兵,每批运输船队出航时,水师都会派出几艘战船进行引导和护航。这样既可以降低运输船队遭遇恶劣海况以及触礁搁浅的危险,又能让暂时无仗可打的水师战船轮流出海训练。
按照当初糜竺的建议,晋国水师专门成立了一个商贸组织,由糜竺挑选精于商业和财务的人才进行打理。别看这小小的机构人数不多,但他们却实实在在地为晋国水师赚到了大笔的收入。
有了源源不断的资金贴补水师军费之后,体型更加庞大、航程更远、安全系数更高的船只被制造下水,船上的各种武器装备也更加先进齐全。假以时日,晋国水师沿着海岸线南下交州,途经马六甲海峡前往地中海,也是可以预期的了。
相对于比较成熟和稳定的南部东荣(东海至荣耀湾)航线,中间的东汉(东莱至汉城)航线和北边的渤朝(渤海至朝鲜)航线,如今还是以军事运输为主要任务,处于试运营的阶段。
汉江水下游的汉城才刚刚开始建设,虽然已经有数万青州百姓经不住刘岱的忽悠,被迁移到了这里,并且开始安家落户,但这里毕竟距离秽貊部落和挤成一团的马韩、辰韩部落太近,一时半会还需要黑山军留守保护。