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笔趣阁 > 空天崛起 > 第四十四章 军用也很不错
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第四十四章 军用也很不错

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        当然李云鹏设计的c个系列,未来会有几个型号,起飞重量跨越百吨之间,载客人数一百八十人到二百三十人,航程五千五百公里到七千八百公里。

        这样的大型客机,不仅可以满足国内干线市场的需要,而且还可以满足很多国际航线的需要,哪怕就是拿不到欧美的适航证,只是在国内运营,也是够赚钱的,李云鹏还列举了民机产业,所带来的经济发展效应,那真的可以带动相关产业的发展,创造很多的经济效益。

        不仅如此,在军用方面,c预警机和加油机,以及反潜巡逻机这些特种飞机的好平台。

        李云鹏没有设计c919那个级别的方案,因为在他看来c919客机还是略显得小了些,如果用来改装预警机什么的,那就相对较弱了。

        毕竟c919客机最大起飞重量只有七十二吨,只相当于a320系列当中的短程型号,另外就是c919客机的航程不够远,基本型航程只有四千公里出头,远程型才五千五百公里,如果改装预警机,就意味着作战半径较短,续航时间偏短的问题,那基本上跟运八平台没有太大的差别。

        最重要的是,李云鹏前世的时候,c919客机很多系统都是国际采购,随时可能断供,比如说发动机是买的法国赛峰的,航电系统是米国公司的等等,国内基本上只造了机身机翼这些部件。

        所以现在李云鹏不会再让这种情况出现,那必须要做到百分之百的国产,特别是在八十年代,到九十年代,也不可能从国外购买得到相关的产品,比如说发动机,欧美公司会卖吗肯定不会。

        当然现在是蜜月期,也许可能谈,但是再过一阵呢那是根本不可能的。

        因此李云鹏也提出了百分之百国产化的建议。

        李云鹏把设计方案介绍完之后,全场掌声如雷,持续了两分钟。

        高层领导们都很满意,接下来专家们开始就这个方案实现的可能性,进行探讨了。

        一位老专家激动地道:“我觉得设计方案的确是非常不错,可是我们有这么多钱来研制吗当年我们的运十客机,总共才多少钱,几个亿,只有国外同类客机的百分之十。现在我们的经济也并没有发展起来,我还是担心,到时候没有经费啊,这样也只是停留在图纸上”

        大家一听这话,都有些泄气,的确要研制一款这么先进的客机,只怕没有百亿都下不来,现在国家哪有这么多钱还搞这么多的项目

        所以都可以想象得到,如果进行到一半,没有钱了,最终的命运还是和运十客机一样啊。

        当然运十客机下马的原因,没有经费只是一方面,更重要的原因是技术上达不到要求,另外又有麦道公司愿意合作在中国制造客机,这样自然就上了当。

        后来运十客机不搞了,又要与麦道公司合作在上海制造麦道八二客机,想通过这个合作来学习先进的客机制造技术。

        但是现在要搞c8客机的话,那么这个项目必然也是要考虑,是不是要再搞下去的。

        因为现在上海飞机制造厂,已经组装了十几架麦道八二客机了呢。

        所以又有一位专家站起来道:“我觉得咱们还是要自力更生,搞咱们的大客机,哪怕就是再困难,也要坚持下去,何况现在有了这么好的设计,我相信李云鹏同志,能够帮助我们搞出先进的国产大客机来”

        有这么老专家的支持,不少的人都开始发言,支持搞国产大客机了。

        讨论非常的热烈,大部分专家还是看好的,因为李云鹏的设计,确实是太出色了,很多技术方面的问题,专家们都知道,李云鹏有这个能力解决,毕竟这样的天才,那是五百年都没有一个的。

        一位老领导眼含热泪道:“我举双手支持搞c8客机,因为它对我们来说太重要了,因为它不只是一架民用客机,更是一个不可替代的军用特种飞机平台。我们现在没有预警机,没有加油机,也没有反潜巡逻机,可是这些特种飞机,我们必须要搞出来,要装备。”

        这话说得在理啊,大家都纷纷的议论起来。

        确实现在中国空军,海军,都还很缺乏这类特种飞机,一架也没有啊。

        就拿反潜巡逻机来说吧,虽然说有水轰五,但是太落后了,基本上起不到什么作用。

        而要是用c8客机来改装反潜巡逻机,那绝对是非常先进的了。

        米军的p3c反潜巡逻机,那是非常先进的,还有欧洲的几款反潜巡逻机,也都是非常先进的,它们很多都采用了客机作为平台。

        比如说p3c反潜巡逻机,是当年的洛克希德的一款四发涡桨客机,它的最大起飞重量达到了七十吨,航程接近九千公里。

        现在中国并没有适合的反潜巡逻机平台,运八太落后了,航程只有五千公里,速度也很慢。

        正在研制当中的运九呢,虽然说大是够大了,但是它是个头很大的运输机,并不适合改装反潜巡逻机。

        因此只有c8客机是最适合的了,它的远程型号航程达到七千八百公里,改装为反潜巡逻机以后,完全可以达到九千多公里的航程,这样就跟p3c相当了,再加之它是喷气式的客机,速度更快,载重量也更大,所以说比p3c平台要更好。

        事实上李云鹏是最清楚的,后来米国研制了p8反潜巡逻机,就是用波音737客机改装的,航程达到九千公里呢。

        而这款波音客机,最大起飞重量才七十吨,显然是c8更好了。

        对反潜巡逻机来说,航程自然是越大越好,速度方面也是更快的好,另外对载重量也是有要求的,因为反潜巡逻机,是需要携带反潜设备,还有反潜的武器,比如说挂上反潜反舰的导弹。

        除了反潜巡逻机,c8还是很好的预警机平台,它肯定会比e3预警机的平台波音七零七更优秀。

        所以专家们的论证结果,是非常好的,大部分专家都表示支持,当然要定下来,还需要多番的论证了。

        不过开局很好,李云鹏可是激动不已。
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