在听完李云鹏的建议后,六二四所的领导专家们,都集体的震惊了。
因为他们怎么也想不到,李云鹏不但在气动设计领域,航电雷达领域,让大师们都汗颜了,没想到在航空发动机方面,同样也是造诣匪浅,很有战略眼光啊。
李云鹏提出来的建议,都是未来的航空发动机,技术发展方向,可以说就是业内的专家,也没有这样的眼光。
当然他们不知道的是,李云鹏可是穿越者,而且本身也是空天领域的专家,对航空发动机的发展轨迹,自然是很清楚的。
先进中推,本来就是借鉴了f404发动机的总体设计,而f404发动机后来的改进方向,便是这样,有喷管和加力燃烧室一体化的设计,还有通过材料上的改进,大大提高了发动机推力。
后来超级大黄蜂战斗机装的f414发动机,采用了贯流式环形燃烧室,这里面有雾化燃料喷嘴,多孔冷却结构火焰筒不仅提高了使用寿命,还降低了重量,上面有三万个激光钻孔来降低侧壁温度。
所以李云鹏便把米国后来的发动机技术都提出来了,专家们自然是感到无比的震惊了。
要知道通过这些改进,f414发动机的推力可是比f404发动机高了百分之二十五,并且推重比提高到了九,加力推力达到了十吨。
而且最重要的是,改变了f404发动机高空性能差的缺陷。
现在的国产先进中推,如果还是走f404发动机的路线,那么必然的它的高空性能也很差的。
所以李云鹏可不想看到这样的国产先进中推发动机。
对于米国来说,f404发动机高空性能差一点,倒是没有问题,因为它的装机对象是f大黄蜂舰载战斗机,这款舰载战斗机的设计思路,可是大航程的攻击机,更注重发动机的使用寿命,油耗的降低,来提高航程和可维护性。
对于发动机的高空性能,没有什么要求,因为f大黄蜂舰载战斗机,基本上还是承担对海对面的打击任务。
但是后来改进的f1样了,它的作战任务更多样化了,要进行制空作战,取代f14雄猫舰载战斗机,因此它的发动机就要求高空性能了,这时候f414发动机便是这样改进出来的。
对于中国来说,无论是中巴合作的超七项目,还是将来的国产双发战斗机,都是需要制空的,所以对高空性能肯定是有要求的,如果搞一台f404发动机,那就完了,只能当攻击给,给飞豹用还差不多。
欧洲的ej200中推发动机,那就是相反的,特别注重高空性能,因此它的涵道比设计得很小,接近涡喷发动机了,所以它的高空性能极佳,但是油耗相对较高。
这也就是为什么,有很多专家都说,欧洲战斗机能够进行短时间的超音速巡航,这就是因为它的ej200发动机很先进,高空性能好,推重比高,副作用就是油耗有点惊人。
当然现在它还没有研发,所以在中推发动机里面,只有苏联的rd33发动机,与f404发动机是一个推力级的。
与f404发动机相反,rd33发动机,因为是给米格二十九前线战斗机使用的,所以说它追求的不是低油耗和长寿命,而是高空性能,因为米格二十九战斗机,是以争夺前线制空权为目标的战斗机,所以并不追求航程和载弹量,只是追求机动性能,因此发动机不但要推力大,而且高空性能要好。
最终rd33发动机,推力达到千五百小时,只有同时期米国的军用加力涡扇发动机的一半都不到。
rd33发动机最出名的,大概是它冒黑烟的问题,只要是在航展表演上,或者是其他的飞行活动,米格二十九战斗机都会拖着长长的黑烟,就好像是燃料没有充分的燃烧产生的。
后来装了rd33发动机的枭龙战斗机,也是一样的效果。
所以rd33发动机,确实也不值得借鉴的,李云鹏记得可清楚,后来仿制rd33发动机的国产涡扇十三发动机,基本上就没有量产的机会了。
这次李云鹏还提出了,要搞发动机全权限数字电子控制系统的建议,要知道这种技术,可是目前世界上最先进的技术之一了。
苏联当然没有这种技术,因为苏联的航空电子技术太落后,根本搞不了这种电子控制系统,因此rd33也好,三姨夫发动机也好,都是采用械液压模拟电子的混合控制系统。
在李云鹏前世的时候,中国航空人,直到二零一六年才完成的全权限数字电子控制系统的研制生产任务,在涡扇十b发动机上面实现。
而现在可是期,所以李云鹏提出这个建议,确实是让专家们都很吃惊。
最早采用全权限数字控制系统的涡扇发动机是米国的f100发动机,它在七十年代就已经开始量产了。
接下来牛牛家的飞马发动机,也采用了这种先进的技术。
法国人的幻影2000战斗机,在期也装上了采用这种技术的p532发动机。
这次李云鹏提出这么多好的建议来,确实是让领导专家们很震惊,但同时又很惊喜,特别是江总师,他当然希望先进中推能够搞出来,而且用上这些先进的技术。
在李云鹏提完建议后,江总师便笑道:“李云鹏同志,你提的建议非常好,我想你现在的工作单位,离我们六二四所这么近,以后一定要多到我们所来,咱们一起探讨,研究,争取早日让我们的先进中推,取得成功。”
李云鹏笑道:“谢谢江总,我也就是瞎说说,真要是干起来,这里面的难题还不知道多少,但我们只有干了,才知道怎么解决那些技术上的难题。”
军方手长哈哈笑道:“同志们,咱们还得加把劲呐,现在我们的航空发动机,已经成为严重制约航空工业和国防发展的瓶颈,所以我希望,咱们的航空人能够尽早的解决这些问题。李云鹏同志提的建议很不错,以后你们要多多交流”
大家都看出来了,军方手长,对李云鹏确实是很期待的。