第505章 苏曜扬帆起航
“什么?走水路?!”
众将官哗然,他们没想到苏曜居然打的是这个主意。
没错,辽东临海,而赤壁之战名传千古,真三世界当然也是有海战的。
苏曜一来辽东,就确定了这里有朝廷正经水师的,而且实力还挺强,甚至连楼船都有!
因此,他之前打高句丽启用水攻战法自然也不是一拍脑门的事情。
其实,也不难理解。
大汉朝可不像后世那些闭关锁国的朝代,甚至都被人羞辱扯出了什么农耕民族的劣根性来
大汉,乃是开拓进取的时代,其水陆并进,不但在陆地上,封狼居胥,北逐匈奴两千里,在大海上也是劈波斩浪,纵横海洋数百年。
虽然欧洲人被称为海洋文明,地中海上的桨战船独步武林上千年。
但在此时的大汉朝,在汉武帝将目光转向海洋,希望通过海路打击闽越和朝鲜半岛势力后,凭借着早已成熟的测距铸造等技术实力,大汉造船水平骤然爆发,甚至一步完成了对欧洲的反超。
那望之如阁道,载六七百人,物出万斛的巨大楼船一经出世,便把此时罗马帝国的桨帆船比了下去。
大汉水师极盛之时楼船将军杨朴数千大小战船,千帆竟渡,跨越渤海湾远征朝鲜半岛,一举将其覆灭,大汉的乐浪、真番、临屯及玄菟这四郡就此设立。
而大汉水师蓬勃发展,自然造船工厂也是遍布大江南北。
不但洛阳长安这等内地国都有着繁荣航运业,曾竞相上演大船万艘,转漕相过的繁荣盛景。
北方的青州和南方的会稽番禺,都以擅长制造巨型海船著称。
大汉的番禺船厂,即今天的广州的秦汉战船工场遗址,更见证汉朝造船业的强大生产场面。
三个平行排列,由枕木滑板木墩构成的巨型造船台,八十八米长的滑道,流水线般的制造分工,无不彰显着汉朝造船技术的精湛与高效。
这些造船台不仅能生产出载重量惊人的楼船,还能制造出各种灵活多变的小型战船和商船,满足了不同需求的海上活动。
而辽东地区,作为汉朝的临海边疆,虽然不如南方造船业发达,但特殊的地利位置,自然也继承了这一强大的造船传统,辽东的造船业同样也不可小觑。
在现实的历史上,统治辽东的公孙度就多次跨海作战,攻略青州东莱郡诸县,设置营州刺史,以获取对海岱地区的控制。
苏曜也正是看中了这一点,决定利用水路前往洛阳,避开朝廷的眼线。
“苏君侯。”
卫明站出来道:
“这海路虽然便利,能够节省千里路程,但是避人眼线怕是言过其实了吧。”
卫明的说法并非扯淡。
洛阳虽然紧邻黄河,有天下闻名的孟津渡在,但黄河,不管在现实还是真三世界里,他都只有部分段落可通航的河道,并非某些游戏中的黄河高速公路。
“海路无法直达,最多只能节省点路程,在山东半岛靠岸登陆中转。”
卫明接着说:
“可是,咱们赶赴幽州时就有传青徐黄巾复起的事情,这条航道如今想要通行那是根本做不到的。”
卫明话音一落,牵招也捏着下巴接起了话来: