这是一列奔驰西南铁路上的旅游列车。
旅游列车是最近两年刚刚流行起来的一种旅游方式,毕竟,尤其是对于内陆地区的人们而言,旅游列车无疑更为便捷,毕竟并不是所有城市都位于港口边,而且并不是所有人都能够适应廉价游轮海上航行的日子,得益于“亚洲铁路公司”在过去五年间,将中南半岛的铁路与中国的西南铁路联通,国际旅游列车亦随之推行。
列车一驶出云南,便进入了缅甸,对于缅甸,国人总有着别样的情感,他是中国解放的第一个亚洲国家,自其解放以来,为支持其建设,政府和企业在缅甸投资十数亿元,不过虽是如此,相比十年前,与除南洋之外的其它东南亚国家一样,其仍然显得极为贫困,
在列车跨过了江上的拱形铁桥。由于它的色彩与铁桥和平原截然不同,因此这列旅游列车便成为这一带最具特色的一道景观。
此时的缅甸正值旱季,在铁路两侧的水稻田中,缅甸的农夫正在水田里插水稻秧,在这片片的新绿中,白色的旅游列车行驶其间,构成了一道亮丽的风景。
在旅游列车上的游客们,尽情的观赏着车外的异国风景,而在车厢里,还有刚刚上车的缅甸演员的表演,所有的一切,都充满了异国的风味,享用着缅甸美食的游客们,不时的用相机拍下演员们的表演。
两天后,这列旅游列车的终点——毛淡,列车上的乘客随后便乘船前往城市西北方是风景优美的香波岛,在香波岛上有一座大型的国民度假村。
国民度假村,这是根据“国民休假计划”由中华旅行社于国内以及东南亚修建的1300座大型度假村中的一个,而所谓的“国民休假计划”实际上是仿效德国的“力量来自欢乐”旨在为工作人品提供相应的休息机会,从而提高工人们工作效率的一个计划。但事实上,众所周知,这是国民党试图在选举年到来时,争夺选票的一种方式。
但在另一方面,“国民休假计划”的实施,不仅能让工人得到充分的休息,同时还能促进经济发展,并提高中国国民的身体素质,而且又增强了民众的精神力量,曾属于少数富人的异国度假,由此成为普通国民的一种休闲,而这种在政府的支持下提供的低价电影、旅游和度假活动,又使得国民在一种程度上忽视政府施政上的某些不足。当然更为重要的是——国内的财阀亦从中获得了难以想象的回报,恰如同国民安居、国民社会保险等政策的推行,在国民受惠的同时,财阀企业亦获得了丰厚的回报。
沙滩、椰林、大海,对于来自西南内部的游客来说,这一切都是陌生的,他们用新奇而欢喜的眼光打量着度假村的一切,尽管度假村提供的房屋显得有些简陋,但却依然让每一个人都沉浸在生活的美好之中,在香波岛的沙滩上奔走的人们享受着阳光的同时,孩子们则在那里玩着沙子,在不远处的一栋海边别墅的阳台上,躺在躺椅上的穆宗理,戴着副墨镜,作为西南联合铝业的经理,同普通工人相比,他唯一的区别就是这栋并不大的别墅了,此时享用着手中的冰啤酒。
“南京的那些人,想通过这种休假,去收买选票,真是……”
感叹着,穆宗理摇摇头,脸上带着些无奈,如果不是因为需要在工人面前展示没有“阶级之分”,他根本就不需要来这,相比于香波岛,他更希望去婆罗洲,在那里有专供企业精英们度假的度假村,既有位于海边的,也有位于海拔一两千米高原上的温度怡人的度假村,高尔夫球场、马场等等,各种各样的休闲设施,而不像这里,除去沙滩、羽毛球以及电影院之外,实际上并没有太多的休闲。
只有那些没见过世面的工人才会视这里为天堂,
“穆经理,你还别说,通过给工人提供过去只有上层阶级可以负担得起的休假,确实很有效,根据中科院的统计,充分休假后的工人返工后,工作效率至少提高了5%。”
一旁的龙绳曾笑说道。
“按照行政院的统计,今年全国休假人数将达2800万人,其中有800万人将享受东南亚的阳光,而根据每人抵达东南亚消费50元,如此一来,东南亚各国的旅游收入可以达到4亿至5亿,这有助于刺激东南亚的经济发展,同时,休假计划所带动的旅游业,亦会对国内服务业产生推动作用,未来潜在的市场超过500亿元!”
作为前云南省主席的三子龙绳曾是西南联合铝业的董事,而按照国民休假计划实施一个宗旨——雇主与雇员于一处休假的原则,作为商董的他亦参加了这次旅游,不过,现在,他正计划着在云南修建几处度假村,从而迎接未来的“休假热”。
“估计,相比于国内,行政院更看重通过旅游向东南亚输血吧!”